Кабриолет Mercury Custom 1941 года Запас № 1181 Этот автомобиль принадлежит руководителю экипажа NASCAR Дону Миллеру. Компания Ford Motor Company начала производство 80 000 новых автомобилей Mercury Division Motor Cars, из которых менее 5 000 были кабриолетами. Производство прекратилось в 1942 году из-за Второй мировой войны. Этот кабриолет Mercury 1941 года выпуска входит в число первых 5000 экземпляров. Первоначальный ремонт/переоборудование было проведено в Огайо в 1960-х годах, и большую часть своей жизни автомобиль находился в Джорджии и Северной Каролине. Этот Меркурий находился в хорошем состоянии и хранился более 20 лет в коллекции с климат-контролем нынешнего владельца в Северной Каролине. Механические модификации включают двигатель Chevrolet 350 с впускным коллектором Edelbrock и карбюратором с зажиганием Mallory, трансмиссию GM Turbo 350 и девятидюймовую заднюю часть Ford. Все это базируется на модифицированном шасси Mercury с независимой передней подвеской, настоящими листовыми рессорами и передними дисковыми тормозами. Красивый верх был обрезан на 3 дюйма и украшен тканевым чехлом в стиле Карсона в истинном калифорнийском стиле. Фары французские. Капот и крышка багажника выбриты и закрыты бамперами в стиле DeSoto и специальным гравийным щитком. Интерьер выполнен из свернутого и плиссированного Naugahyde с индивидуальным радио и датчиками. Весь кузов был окрашен в темно-бордовый цвет с цельнометаллическими юбками задних крыльев. Этот автомобиль путешествует с современным комфортом. Внешний вид: бордовый Интерьер: Красный/Белый Усилитель руля Передняя часть Мустанга Кондиционер Датчики температуры и масла AM/FM-кассета Наклон рулевого управления Электрические стеклоподъемники Дуэльные точечные светильники Фендер С Задние фонари с синими точками Дуэльный выхлоп Электрический выпуск багажника Широкие белые шины 195/75/15 ВИН: 457083< Посетите вкладку «Услуги», чтобы узнать о нескольких кредиторах и вариантах страхования! Принимаются безопасные онлайн-заявки.