6 фото
1974' MG
Пожаловаться!Оценить!Запомнить это
£13,995Опубликовано 20 октября 2023ID: xaM3Yu
Истекло
1 год назад
1 год назад
Information from the owner
Возраст: 49 лет
Топливо: Бензин
Цвет: Серебристый
Электроника: AM/FM Радио
Комментарии продавца про 1974' MG
1974 MG MIDGET Mk111 1275 РОДСТЕР.
Выполнен в ярко-оранжевом/красном цвете с черной кожаной отделкой.
Этот очень интересный автомобиль предназначен для взыскательных водителей MG и представляет собой очень редкую модель с круглыми колесными арками. Автомобиль был полностью восстановлен до состояния, близкого к конкурсному, при этом более 14 000 фунтов стерлингов было потрачено в основном на механику и еще несколько тысяч было потрачено на кузов - и это ясно видно. Автомобиль показывает пробег 30 000 миль и считается правильным: с момента восстановления он проехал всего 1500 миль.
Он оснащен скоростным дорожным двигателем Stage II серии 1275a объемом 1293 куб.см. Двигатель был сбалансирован и оснащен облегченным маховиком, поршнями и распределительным валом MG Metro, газовой системой MG и портированной головкой блока цилиндров.
Впускные клапана 35,75мм, выпускные 29,40мм.
Он переоборудован в один карбюратор (SUHIF44), впускной коллектор, коллектор 1, выпускной коллектор 75 куб.см, прямоточный выпускной коллектор 1,75, электронное зажигание, специальные катушки HT, провода и свечи и т. д. Новое сцепление и рабочий цилиндр, восстановленный тормоз Главный цилиндр и мощность автомобиля составляла 85 л.с. при 4500 об/мин. Передняя подвеска форсирована на 25%, задние установлены телескопические амортизаторы AVO и имеют размер 13,5? Колеса JBW Minilite спереди, размер 13х5. 5? JBW Minilite сзади. Автомобиль едет на очень широких шинах Yokohoma. Эта машина не только потрясающе звучит, но и фантастически хорошо ездит.
Сиденья были перетянуты кожей, повсюду установлены новые ковры, почти новая хромированная отделка, новые двери, крышка багажника и капот. Все работы были выполнены специалистами MG, а детали поставлены специалистами MG.
В комплект входят: легкосплавные диски Minilite, сиденья с откидной спинкой, кожаная отделка, подголовники, накладки, черный стабилизатор поперечной устойчивости, черно-серебристые номерные знаки, тонированные стекла, наружные зеркала, крышка капота, хромированная ручка рычага переключения передач с логотипом MG, старинное радио и динамики, антенна, багажник с ковровым покрытием, чехол на запасное колесо, фонари заднего хода, крышка бензобака с логотипом MG, полный набор инструментов и сумка для инструментов, деревянный обод с логотипом MG, алюминиевый руль, а также инерционные ремни безопасности.
Папка с историей включает в себя: текущие и предыдущие V5, технические характеристики, предыдущие ТО, документы, связанные с ТО, документы DVLA, инструкции по установке капота, руководство по радио, документы о собственности, счета за предыдущие работы на сумму 14 000 фунтов стерлингов, счет только за двигатель. около 4 000 фунтов стерлингов, руководство по MG Midget, руководство по ремонту владельца, магазин классических автомобилей MG Midget, а также старые лицензии и владельцы дорожного фонда. Это выдающийся коллекционный автомобиль MG, который нельзя пропустить! £13995
Выполнен в ярко-оранжевом/красном цвете с черной кожаной отделкой.
Этот очень интересный автомобиль предназначен для взыскательных водителей MG и представляет собой очень редкую модель с круглыми колесными арками. Автомобиль был полностью восстановлен до состояния, близкого к конкурсному, при этом более 14 000 фунтов стерлингов было потрачено в основном на механику и еще несколько тысяч было потрачено на кузов - и это ясно видно. Автомобиль показывает пробег 30 000 миль и считается правильным: с момента восстановления он проехал всего 1500 миль.
Он оснащен скоростным дорожным двигателем Stage II серии 1275a объемом 1293 куб.см. Двигатель был сбалансирован и оснащен облегченным маховиком, поршнями и распределительным валом MG Metro, газовой системой MG и портированной головкой блока цилиндров.
Впускные клапана 35,75мм, выпускные 29,40мм.
Он переоборудован в один карбюратор (SUHIF44), впускной коллектор, коллектор 1, выпускной коллектор 75 куб.см, прямоточный выпускной коллектор 1,75, электронное зажигание, специальные катушки HT, провода и свечи и т. д. Новое сцепление и рабочий цилиндр, восстановленный тормоз Главный цилиндр и мощность автомобиля составляла 85 л.с. при 4500 об/мин. Передняя подвеска форсирована на 25%, задние установлены телескопические амортизаторы AVO и имеют размер 13,5? Колеса JBW Minilite спереди, размер 13х5. 5? JBW Minilite сзади. Автомобиль едет на очень широких шинах Yokohoma. Эта машина не только потрясающе звучит, но и фантастически хорошо ездит.
Сиденья были перетянуты кожей, повсюду установлены новые ковры, почти новая хромированная отделка, новые двери, крышка багажника и капот. Все работы были выполнены специалистами MG, а детали поставлены специалистами MG.
В комплект входят: легкосплавные диски Minilite, сиденья с откидной спинкой, кожаная отделка, подголовники, накладки, черный стабилизатор поперечной устойчивости, черно-серебристые номерные знаки, тонированные стекла, наружные зеркала, крышка капота, хромированная ручка рычага переключения передач с логотипом MG, старинное радио и динамики, антенна, багажник с ковровым покрытием, чехол на запасное колесо, фонари заднего хода, крышка бензобака с логотипом MG, полный набор инструментов и сумка для инструментов, деревянный обод с логотипом MG, алюминиевый руль, а также инерционные ремни безопасности.
Папка с историей включает в себя: текущие и предыдущие V5, технические характеристики, предыдущие ТО, документы, связанные с ТО, документы DVLA, инструкции по установке капота, руководство по радио, документы о собственности, счета за предыдущие работы на сумму 14 000 фунтов стерлингов, счет только за двигатель. около 4 000 фунтов стерлингов, руководство по MG Midget, руководство по ремонту владельца, магазин классических автомобилей MG Midget, а также старые лицензии и владельцы дорожного фонда. Это выдающийся коллекционный автомобиль MG, который нельзя пропустить! £13995
