Редкий, нетронутый ржавчины родстер MGB 1972 года, оригинальный двигатель и 4-ступенчатая синхронизированная коробка передач с номером повышающей передачи, соответствующий номеру двигателя автомобиля и номеру шасси, все соответствуют номерам в бортовом журнале 3. Предыдущие владельцы, этот автомобиль находится на хранении в течение нескольких лет. Последний дорожный налог 1984 г. автомобиль прошел капитальный ремонт/восстановление ходовой части двигателя/тормоза новые передние тормозные суппорты и рабочие перфорированные и прорезные диски/колодки задние тормозные колодки и колесные цилиндры новые главные тормозные трубки и гибкие трубки восстановить главные тормоза и цилиндры сцепления новый рабочий цилиндр сцепления новый Аккумулятор 12 В, новые чехлы на сиденья и ковры, заново помятая приборная панель (фото старого интерьера по какой-то причине не позволяет мне вставить новые фотографии нового интерьера) Механически все сделано отлично, двигатель разобран и восстановлен с неэтилированной головкой, стабильное давление масла 60 фунтов на тиканье Горячее или холодное электронное зажигание выхлоп из нержавеющей стали вся ходовая часть и подрамник были удалены пескоструйной обработкой и нанесено покрытие на нижнюю часть th был очищен, обработан и покрыт, как показано на фотографиях, работа по покраске невелика, и он выиграет от перекрашивания, этот автомобиль не хранится в моем гараже, но его можно привезти туда в любое время для всех, кто хочет его просмотреть.