6 фото
1980' MINI 1000
Пожаловаться!Оценить!Запомнить это
69,800złОпубликовано 9 августа 2023ID: cl90uX
Истекло
9 месяцев, 1 неделю назад
9 месяцев, 1 неделю назад
Information from the owner
Возраст: 43 года
Пробег: 50000 км
Объем двигателя: 1380 куб.см
Топливо: Бензин
Трансмиссия: Ручная
Цвет: Зеленый
Комментарии продавца про 1980' MINI 1000
Нованта6классика
- гараж мечты, где вы можете покупать, продавать или тестировать целый ряд тщательно отобранных классических автомобилей.
Если у вас есть классический/экзотический/гоночный автомобиль или просто интересная машина на продажу, позвоните нам – мы подготовим для вас предложение!
www.novanta6classics.pl
Разработанный в 1957 году Джеком Дэниелсом и Крисом Кингхэмом при участии главного дизайнера Алека Иссигониса, MINI, безусловно, является культовым образом британского автомобилестроения, легендой фильмов, узких улочек в английской сельской местности, а также ралли... Да, именно, этот Маленький автомобиль, известный нам по мистеру Бину, был настоящим убийцей автоспорта. И хотя первоначально British Motor Corporation этого не планировала, вскоре выяснилось, что создание агрегатов с улучшенным двигателем (он выдавал уже около 55 л.с.) и подвеской давало BMC победы в автоспорте, и так оно и началось.
Чего и следовало ожидать в последующие годы, британцы и голландцы в совершенстве освоили производство высокопроизводительных миниаков. Ознакомьтесь с огромной историей побед Mini в автоспорте.
Представленное нами высокопроизводительное искусство было реконструировано в Нидерландах, где уважаемая компания по заказу энтузиаста классических гонок Miniaks построила его исключительно для удовольствия на трассе и наибольшего успеха, что определенно удалось. Автомобиль зарегистрирован, находится в Польше уже много лет и готов к вождению.
Технические данные:
МИНИ 1000
Дата производства: 1980 г.
Пробег: 50 000 км
Механическая коробка передач
Объем двигателя: 1380 куб.см
Тип топлива: бензин
Мощность двигателя: 120 л.с.
- двигатель полностью заклинил
- разгруженный коленвал и маховик
- производительный масляный насос
- повышенная компрессия
- модифицированная головка - острый распредвал
- когтеточка на прямых зубьях
- переделан впуск на карбюратор Weber 45
- регулируемая подвеска
- Выхлопная система Cooper Sport Acid
- Сиденья "Кобра"
- ремни секурон
- каркас безопасности на болтах
- Йокогама Адван Спорт
- гараж мечты, где вы можете покупать, продавать или тестировать целый ряд тщательно отобранных классических автомобилей.
Если у вас есть классический/экзотический/гоночный автомобиль или просто интересная машина на продажу, позвоните нам – мы подготовим для вас предложение!
www.novanta6classics.pl
Разработанный в 1957 году Джеком Дэниелсом и Крисом Кингхэмом при участии главного дизайнера Алека Иссигониса, MINI, безусловно, является культовым образом британского автомобилестроения, легендой фильмов, узких улочек в английской сельской местности, а также ралли... Да, именно, этот Маленький автомобиль, известный нам по мистеру Бину, был настоящим убийцей автоспорта. И хотя первоначально British Motor Corporation этого не планировала, вскоре выяснилось, что создание агрегатов с улучшенным двигателем (он выдавал уже около 55 л.с.) и подвеской давало BMC победы в автоспорте, и так оно и началось.
Чего и следовало ожидать в последующие годы, британцы и голландцы в совершенстве освоили производство высокопроизводительных миниаков. Ознакомьтесь с огромной историей побед Mini в автоспорте.
Представленное нами высокопроизводительное искусство было реконструировано в Нидерландах, где уважаемая компания по заказу энтузиаста классических гонок Miniaks построила его исключительно для удовольствия на трассе и наибольшего успеха, что определенно удалось. Автомобиль зарегистрирован, находится в Польше уже много лет и готов к вождению.
Технические данные:
МИНИ 1000
Дата производства: 1980 г.
Пробег: 50 000 км
Механическая коробка передач
Объем двигателя: 1380 куб.см
Тип топлива: бензин
Мощность двигателя: 120 л.с.
- двигатель полностью заклинил
- разгруженный коленвал и маховик
- производительный масляный насос
- повышенная компрессия
- модифицированная головка - острый распредвал
- когтеточка на прямых зубьях
- переделан впуск на карбюратор Weber 45
- регулируемая подвеска
- Выхлопная система Cooper Sport Acid
- Сиденья "Кобра"
- ремни секурон
- каркас безопасности на болтах
- Йокогама Адван Спорт
