6 фото
1968' Morris Minor
Пожаловаться!Оценить!Запомнить это
£32,500Опубликовано 3 июня 2024ID: 02EQKM
Истекло
5 месяцев, 1 неделю назад
5 месяцев, 1 неделю назад
Information from the owner
Возраст: 56 лет
Пробег: 63000 км
Топливо: Бензин
Трансмиссия: Ручная
Цвет: Синий
Комментарии продавца про 1968' Morris Minor
Да, этот Путешественник дорогой.
Если это ваша главная мысль, то у WRCC есть запас более доступных путешественников, как бывших в употреблении, так и отремонтированных, не волнуйтесь.
Этот конкретный автомобиль идеально подходит новому владельцу/коллекционеру, который хочет получить лучшее/лучшее, чем экземпляр Cowley Woks, который они могут найти.
Автомобиль: у Путешественника было только два предыдущих владельца (один в бортовом журнале), а нынешний владелец владел им более 50 лет.
Она была куплена во время семейного отдыха на стоянке подержанных автомобилей в Моркаме, где его жена ездила с детьми.
Дети выросли и вылетели из гнезда, а Путешественницу удалили в Гараж, где она и сидела пару лет назад.
Учитывая безупречное обслуживание автомобиля, было решено, что она заслуживает полной реставрации.
Пока это осуществлялось, владелец купил еще один дорогостоящий автомобиль, и жена велела ему освободить место в гараже.
Именно тогда WRCC попросили найти для нее новый любящий дом после завершения строительства вместо того, чтобы доставить ее, на что мы ответили без проблем!
На этом этапе было бы неплохо заявить, что WRCC построит вам автомобиль такого же стандарта, что и этот. Это будет стоить более 40 тысяч фунтов стерлингов и займет от 18 месяцев до 2 лет.
Наверное, проще перечислить, что в машине не новое и не восстановленное, однако вот краткий обзор.
Кузов и нижняя часть: Отпескоструена до голого металла, а затем отремонтирована с использованием традиционных панелей.
Затем нижняя часть была покрыта лаком и окрашена в трафальгарский синий цвет, а все компоненты подвески, оси и т. д. были окрашены в черный глянцевый цвет.
Такое качество отделки, безусловно, лучше, чем то, что было сделано в Коули, когда она была впервые собрана и стала выставочным стандартом.
Пожалуйста, спросите, мы можем предоставить фотографии или конференц-связь с ней на пандусе.
Механическая часть: Оригинальный двигатель объемом 1098 куб.см был полностью отремонтирован по просьбе владельцев.
Коробка передач и дифференциал также были доработаны, поэтому вся трансмиссия находится в порядке А1.
Что касается торможения, автомобиль полностью новый, с добавлением сервопривода для улучшения торможения.
Вся проводка автомобиля новая, как и фары и другие электрические компоненты. Для улучшения зарядки установлен генератор переменного тока.
Учитывая вышеизложенное, Traveler стартует и останавливается, как новый автомобиль, хотя и немного улучшенный для современных дорожных условий.
Внешний вид: на «Путешественнике» были установлены 4 новых исторических крыла и проведен необходимый ремонт.
Затем она отполировала чистый металл с использованием базового покрытия и лака, что придало отделке высочайшего качества с великолепным блеском и эффектной глубиной.
Придется очень постараться, чтобы найти несовершенства в кузове.
Интерьер: В миноре был установлен полностью новый интерьер.
Это означает, что все, что вы можете увидеть или потрогать в салоне, новое и в идеальном порядке, включая обшивку потолка, ковры, отделку салона и карты.
Сиденья были отделаны кожей, что добавляет приятных ноток класса и усиливает запах нового автомобиля, который вы чувствуете, садясь в него.
Вкратце, это новый мелкий путешественник, да, она не из дешевых, хотя владелец на самом деле продает ее с убытком, чтобы найти ей любящий новый дом.
Можно с уверенностью сказать, что просмотр абсолютно необходим, чтобы оценить ее, это смелое заявление, но на данный момент она, вероятно, лучший пример открытой продажи в Великобритании.
Она прекрасно впишется в любую коллекцию или с гордостью будет выставлена на любой выставке.
Эта реклама полна смелых заявлений, которые мы знаем, так что садитесь в машину. Отправляйтесь в Галифакс и убедитесь сами.
Полное видео обхода доступно для просмотра на YouTube-канале центров WRCC Yorkshire Minor.
Файл истории и фотографии прилагаются к Minor.
Она поставляется с полным обслуживанием (очевидно) с 12-месячным ТО и 3-месячной гарантией.
Центр WRCC Yorkshire Minor находится в 100 ярдах от железнодорожного вокзала Сауэрби-Бридж в Галифаксе и в 10 минутах от съезда Галифакс/Хаддерсфилд с автомагистрали M62 (развязка 24, направляйтесь к мосту Сауэрби на объездной дороге Элланд, HX63LD).
Все наши автомобили поступают к вам с 12-месячным ТО, 3-месячной гарантией и полностью обслуживаются перед отъездом.
А также очистка нижней стороны, проверка и повторное покрытие защитой по вашему выбору.
Транспорт может быть организован как внутри страны, так и за рубежом по заранее согласованной цене.
Принимаются кредитные/дебетовые карты.
Финансирование может быть организовано, если это потребуется,
Принят обмен части на Morris Minors
Если это ваша главная мысль, то у WRCC есть запас более доступных путешественников, как бывших в употреблении, так и отремонтированных, не волнуйтесь.
Этот конкретный автомобиль идеально подходит новому владельцу/коллекционеру, который хочет получить лучшее/лучшее, чем экземпляр Cowley Woks, который они могут найти.
Автомобиль: у Путешественника было только два предыдущих владельца (один в бортовом журнале), а нынешний владелец владел им более 50 лет.
Она была куплена во время семейного отдыха на стоянке подержанных автомобилей в Моркаме, где его жена ездила с детьми.
Дети выросли и вылетели из гнезда, а Путешественницу удалили в Гараж, где она и сидела пару лет назад.
Учитывая безупречное обслуживание автомобиля, было решено, что она заслуживает полной реставрации.
Пока это осуществлялось, владелец купил еще один дорогостоящий автомобиль, и жена велела ему освободить место в гараже.
Именно тогда WRCC попросили найти для нее новый любящий дом после завершения строительства вместо того, чтобы доставить ее, на что мы ответили без проблем!
На этом этапе было бы неплохо заявить, что WRCC построит вам автомобиль такого же стандарта, что и этот. Это будет стоить более 40 тысяч фунтов стерлингов и займет от 18 месяцев до 2 лет.
Наверное, проще перечислить, что в машине не новое и не восстановленное, однако вот краткий обзор.
Кузов и нижняя часть: Отпескоструена до голого металла, а затем отремонтирована с использованием традиционных панелей.
Затем нижняя часть была покрыта лаком и окрашена в трафальгарский синий цвет, а все компоненты подвески, оси и т. д. были окрашены в черный глянцевый цвет.
Такое качество отделки, безусловно, лучше, чем то, что было сделано в Коули, когда она была впервые собрана и стала выставочным стандартом.
Пожалуйста, спросите, мы можем предоставить фотографии или конференц-связь с ней на пандусе.
Механическая часть: Оригинальный двигатель объемом 1098 куб.см был полностью отремонтирован по просьбе владельцев.
Коробка передач и дифференциал также были доработаны, поэтому вся трансмиссия находится в порядке А1.
Что касается торможения, автомобиль полностью новый, с добавлением сервопривода для улучшения торможения.
Вся проводка автомобиля новая, как и фары и другие электрические компоненты. Для улучшения зарядки установлен генератор переменного тока.
Учитывая вышеизложенное, Traveler стартует и останавливается, как новый автомобиль, хотя и немного улучшенный для современных дорожных условий.
Внешний вид: на «Путешественнике» были установлены 4 новых исторических крыла и проведен необходимый ремонт.
Затем она отполировала чистый металл с использованием базового покрытия и лака, что придало отделке высочайшего качества с великолепным блеском и эффектной глубиной.
Придется очень постараться, чтобы найти несовершенства в кузове.
Интерьер: В миноре был установлен полностью новый интерьер.
Это означает, что все, что вы можете увидеть или потрогать в салоне, новое и в идеальном порядке, включая обшивку потолка, ковры, отделку салона и карты.
Сиденья были отделаны кожей, что добавляет приятных ноток класса и усиливает запах нового автомобиля, который вы чувствуете, садясь в него.
Вкратце, это новый мелкий путешественник, да, она не из дешевых, хотя владелец на самом деле продает ее с убытком, чтобы найти ей любящий новый дом.
Можно с уверенностью сказать, что просмотр абсолютно необходим, чтобы оценить ее, это смелое заявление, но на данный момент она, вероятно, лучший пример открытой продажи в Великобритании.
Она прекрасно впишется в любую коллекцию или с гордостью будет выставлена на любой выставке.
Эта реклама полна смелых заявлений, которые мы знаем, так что садитесь в машину. Отправляйтесь в Галифакс и убедитесь сами.
Полное видео обхода доступно для просмотра на YouTube-канале центров WRCC Yorkshire Minor.
Файл истории и фотографии прилагаются к Minor.
Она поставляется с полным обслуживанием (очевидно) с 12-месячным ТО и 3-месячной гарантией.
Центр WRCC Yorkshire Minor находится в 100 ярдах от железнодорожного вокзала Сауэрби-Бридж в Галифаксе и в 10 минутах от съезда Галифакс/Хаддерсфилд с автомагистрали M62 (развязка 24, направляйтесь к мосту Сауэрби на объездной дороге Элланд, HX63LD).
Все наши автомобили поступают к вам с 12-месячным ТО, 3-месячной гарантией и полностью обслуживаются перед отъездом.
А также очистка нижней стороны, проверка и повторное покрытие защитой по вашему выбору.
Транспорт может быть организован как внутри страны, так и за рубежом по заранее согласованной цене.
Принимаются кредитные/дебетовые карты.
Финансирование может быть организовано, если это потребуется,
Принят обмен части на Morris Minors
