1953' Pontiac Chieftain

Этот жестяной фургон Pontiac Chieftain 1953 года выпуска выглядит как классический автомобиль для путешествий. Разве вы не можете себе представить, что пересекаете государственный парк, а затем устраиваете пикник на заднем сиденье? Вся упаковка с восьмёркой действительно имеет аутентичный винтажный оттенок. Универсалы Pontiac были дороже кабриолетов, и бирка на кузове говорит нам, что это родился восьмицилиндровый автомобиль. Итак, вы знаете, что это было редкостью, когда было ново, и исключительным, чтобы найти сегодня. Вот почему они уделили время тому, чтобы он сохранил классический стиль. Бордовый цвет - идеальный цвет, чтобы отличить закругленный металл, но при этом достаточно теплый, чтобы дополнить имитацию окрашенного дерева на внешней стороне. И вы также можете сказать, что было много мыслей и инвестиций в яркие работы. Это не только великолепный блеск решетки радиатора и бамперов, но и замысловатая боковая отделка. А серебряные полосы на капоте - классический фаворит Понтиака. И вам понравятся все винтажные детали, в том числе солнцезащитный козырек на лобовом стекле, белые шины, юбки на задних крыльях, боковые прожекторы и правильный янтарный светильник, ведущий впереди. Внутри вас ждет еще больше стильного бордового цвета. Как и внешний вид, цвет хорошо сочетается с древесными тонами и коричневыми вставками на дверях. Но первое, что вы действительно заметите в этой планировке, - это то, насколько все удобно. Кроме того, ковровое покрытие, красивые дверные панели и мягкий велюр на сиденьях с кнопками придают этому универсалу уровень комфорта в гостиной. Так что вы не против быть ребенком и смотреть с заднего сиденья, как пролетают переулки. Но самое интересное - это классическое покалывание, которое вы получаете, когда проскальзываете за этим хитрым рулевым колесом Pontiac и смотрите на ориентированную на водителя компоновку, которая все еще сохраняет тепло, и элементы управления AM-радио там для отображения. И все это глянцевое натуральное дерево на полу грузового отсека интересно продемонстрировать на автосалоне и предлагает достаточно места для загрузки припасов на целый день удовольствия. Рядный восьмицилиндровый двигатель Pontiac заработал репутацию плавного и полного крутящего момента. Этот двигатель объемом 268 кубических дюймов выглядит аутентично вплоть до воздухоочистителя с масляной ванной, и у него аккуратный вид, который вам понравится. А поскольку такой автомобиль любит быть комфортным водителем, автоматическая трансмиссия Hydramatic делает этот семейный универсал легким круизером. Трудно не восхищаться чем-то столь необычным и редким. Так что, если вы хотите поразить истинную классику, звоните сегодня!