1959' Rolls-Royce Silver Cloud

Этот действительно выдающийся спортивный седан Rolls Royce Silver Cloud I высшего класса был доставлен новым 20 февраля 1959 года компании Weybridge Automobiles Ltd в отделке Sand over Sable с красной линией кузова и бежевой кожей с бежевой окантовкой, палевым головным убором и коврами и оснащен усилителем рулевого управления. . Новый Rolls Royce был поставлен компании Breezecraft Limited на Стейнс-Хай-стрит, Миддлсекс, для использования A. J. Hawthorn, эсквайром, застройщиком, который был настолько очарован модельным рядом Silver Cloud, что в 1961 году сменил этот автомобиль на Cloud II, и в 1965 году купил Cloud III.
В 1961 году Rolls Royce впервые перешел к другому владельцу и оставался в одной семье в течение 30 лет с отцом, а затем и с сыном. Вторым владельцем был Эрнест Фэрроу из Колчестера, а автомобиль был зарегистрирован на семейный бизнес EW Farrow & Sons Ltd, который продавал излишки армейского снаряжения, прежде чем специализироваться на ирригационных насосах. Спустя почти 30 лет в семье Фэрроу Rolls Royce был продан Невиллу Кормаку OBE, основателю Cormar Carpets (1956) и одному из пионеров тафтинговых ковров в Великобритании, который импортировал оборудование из США, а затем начал производство на фабрике Nunn Hills. в долине Россендейл.
В 1996 году эксперты Rolls Royce P&A Wood взяли автомобиль в свои руки, и он был представлен в маркетинговых материалах и рождественских открытках «Празднование 50-летия Rolls Royce Silver Cloud» и «Bentley S Series». Карточка и плакат прилагаются к папке с подробной историей автомобилей. Автомобиль также был показан в рекламе P&A Wood в журнале Rolls Royce Enthusiasts Club, который описывался как исключительно отличное оригинальное состояние и пробег всего 35 000 миль. С момента продажи известными дистрибьюторами Rolls Royce у автомобиля за последние 25 лет было четыре владельца (один из которых был владельцем Royce Motor Services, которому принадлежал автомобиль в течение ряда лет), и он преодолел еще 16 500 миль. пробег всего 51 500.
Rolls прибыл с нами как выдающийся, правильный и оригинальный автомобиль с небольшим пробегом, представленный в исключительном состоянии. Кузов первоклассный, лакокрасочное покрытие Sand over Sable нетронуто, а хромированные детали блестят. Интерьер удивительно оригинальный, с великолепной кожаной отделкой, и пахнет так же, как при выходе с завода в 1959 году. Деревянная отделка прекрасна, коврики в отличном состоянии, а безупречный багажник выглядит так, как и следовало ожидать, когда он почти новый. Это автомобиль высшего качества, и он ни в чем не разочарует.
7655 MY имеет обширную историю с более чем 30-летними сертификатами MOT и счетами за регулярное техническое обслуживание на общую сумму почти 20 000 фунтов стерлингов за последние 20 лет или около того. Счета находятся в файлах от главных агентов Bentley Broughtons of Cheltenham, Royce Motor Services, и в прошлом году более 8000 фунтов стерлингов были потрачены специалистами на основные работы по тормозной системе и системе рулевого управления с усилителем. Автомобиль является первоклассным на дороге, как и ожидалось от великолепно обслуживаемого оригинального автомобиля с небольшим пробегом, который побывал в руках дотошных владельцев и известных экспертов Rolls Royce. Это замечательная машина, одна из самых исключительных Клаудов, которые нам посчастливилось продавать.