6 фото
1924' Rolls-Royce Silver Ghost
Пожаловаться!Оценить!Запомнить это
Возможен торгОпубликовано 6 декабря 2024ID: LKzSX2
- Швейцария
- +41Показать номер
Information from the owner
Возраст: 100 лет
Пробег: 68050 км
Топливо: Бензин
Трансмиссия: Ручная
Цвет: Серебристый
Комментарии продавца про 1924' Rolls-Royce Silver Ghost
Аукцион классических автомобилей в Гштааде, 29 декабря 2024 г.
«Лучший автомобиль в мире» — так британская автомобильная пресса использовала термин Rolls-Royce 40/50 HP, представленный в 1906 году и широко известный в наши дни как Silver Ghost. Высокотехнологичные автомобили, построенные в соответствии с высочайшими стандартами качества, пользовались большой популярностью среди американской социальной элиты, а растущие объемы продаж оправдывали строительство дополнительного завода в Спрингфилде, штат Массачусетс, в 1921 году, где производились шасси для рынка США. С 1925 года эти автомобили имели трехступенчатую коробку передач по сравнению с первоначально использовавшейся английской версией с четырьмя скоростями. Наш пример представляет собой классическую версию Спрингфилда и был заказан у Э. Л. Батлера в Голливуде в 1924 году не кому иному, как легендарному американскому миллиардеру, предпринимателю, кинопродюсеру, режиссеру и пионеру авиации Говарду Хьюзу. Родстер Пикадилли с кузовом Rolls-Royce, изготовленным по индивидуальному заказу кузовной компанией Merrimac из Спрингфилда, тогда стоил астрономические 14 477 долларов. 50, и Говард Хьюз обменял свой новенький фаэтон Duesenberg, за что получил всего 5 977 долларов. 50. В начале 1925 года «Серебряный призрак» был впервые зарегистрирован, но лишь несколько месяцев спустя подарен звезде немого кино Джин Харлоу. Затем история автомобиля теряется в тумане примерно на 3 десятилетия. С 1959 по 1978 год родстер принадлежал тогдашнему президенту Клуба владельцев Rolls Royce в США Теду Райху, а затем его перенял энтузиаст и эксперт Silver Ghost Б. Пол Мозер из Санта-Барбары. Под его руководством была отремонтирована механика, особенно двигатель объемом 7,4 литра, и автомобиль перекрашен в исходные цвета. В 1986 году Rolls-Royce был импортирован в Швейцарию тогдашним секретарем Швейцарского клуба энтузиастов Rolls-Royce и в том же году перешел во владение семье продавцов. Чтобы предотвратить ущерб от бездействия, на Rolls Royce ездили ежегодно и регулярно обслуживали его. Мы с гордостью предлагаем чрезвычайно редкий Rolls-Royce Silver Ghost с известной и захватывающей историей в хорошем или очень хорошем состоянии, полностью соответствующем оригинальным характеристикам. Последнее ТО для ветеранов было завершено в августе 2023 года, что позволило сразу же зарегистрировать автомобиль в большинстве кантонов.
Эстимейт: 225 000–275 000 швейцарских франков.
«Лучший автомобиль в мире» — так британская автомобильная пресса использовала термин Rolls-Royce 40/50 HP, представленный в 1906 году и широко известный в наши дни как Silver Ghost. Высокотехнологичные автомобили, построенные в соответствии с высочайшими стандартами качества, пользовались большой популярностью среди американской социальной элиты, а растущие объемы продаж оправдывали строительство дополнительного завода в Спрингфилде, штат Массачусетс, в 1921 году, где производились шасси для рынка США. С 1925 года эти автомобили имели трехступенчатую коробку передач по сравнению с первоначально использовавшейся английской версией с четырьмя скоростями. Наш пример представляет собой классическую версию Спрингфилда и был заказан у Э. Л. Батлера в Голливуде в 1924 году не кому иному, как легендарному американскому миллиардеру, предпринимателю, кинопродюсеру, режиссеру и пионеру авиации Говарду Хьюзу. Родстер Пикадилли с кузовом Rolls-Royce, изготовленным по индивидуальному заказу кузовной компанией Merrimac из Спрингфилда, тогда стоил астрономические 14 477 долларов. 50, и Говард Хьюз обменял свой новенький фаэтон Duesenberg, за что получил всего 5 977 долларов. 50. В начале 1925 года «Серебряный призрак» был впервые зарегистрирован, но лишь несколько месяцев спустя подарен звезде немого кино Джин Харлоу. Затем история автомобиля теряется в тумане примерно на 3 десятилетия. С 1959 по 1978 год родстер принадлежал тогдашнему президенту Клуба владельцев Rolls Royce в США Теду Райху, а затем его перенял энтузиаст и эксперт Silver Ghost Б. Пол Мозер из Санта-Барбары. Под его руководством была отремонтирована механика, особенно двигатель объемом 7,4 литра, и автомобиль перекрашен в исходные цвета. В 1986 году Rolls-Royce был импортирован в Швейцарию тогдашним секретарем Швейцарского клуба энтузиастов Rolls-Royce и в том же году перешел во владение семье продавцов. Чтобы предотвратить ущерб от бездействия, на Rolls Royce ездили ежегодно и регулярно обслуживали его. Мы с гордостью предлагаем чрезвычайно редкий Rolls-Royce Silver Ghost с известной и захватывающей историей в хорошем или очень хорошем состоянии, полностью соответствующем оригинальным характеристикам. Последнее ТО для ветеранов было завершено в августе 2023 года, что позволило сразу же зарегистрировать автомобиль в большинстве кантонов.
Эстимейт: 225 000–275 000 швейцарских франков.
