6 фото

1977' Triumph TR7

£7,495

Опубликовано 3 мая 2026ID: lgWcaQ

Sussex
+44Показать номер

Information from the owner

Кузов: Спорткар

Возраст: 49 лет

Пробег: 123 км

Объем двигателя: 1998 куб.см

Топливо: Бензин

Трансмиссия: Ручная

Цвет: Белый

Комментарии продавца про 1977' Triumph TR7

Этот поразительный Triumph TR7, впервые зарегистрированный в апреле 1977 года, представляет собой прекрасно представленный ранний образец одного из самых выдающихся спортивных автомобилей British Leyland, окрашенный в белоснежный цвет и предлагаемый с подробной и увлекательной историей, отражающей как бережное владение, так и значительный недавний повторный ввод в эксплуатацию. Созданный Харрисом Манном и представленный в смелую эпоху дизайна, TR7 стал резким отличием от своих предшественников. Благодаря острому клиновидному профилю и широкой линии обжатия он был известен как «форма будущего». Несмотря на разногласия при запуске, время было благосклонно к TR7, и сегодня он представляет собой настоящую современную классику, восхищающуюся своей индивидуальностью и все более востребованную коллекционерами, которые ценят его место в истории британского автомобилестроения. Этот конкретный автомобиль является ранним образцом для британского рынка, сохранившим желаемую четырехступенчатую коробку передач и представленным без люка на крыше, сохраняя чистые линии оригинального дизайна. У него было восемь предыдущих владельцев, и он имеет хорошо документированную историю, которая включает в себя оригинальные налоговые диски, документацию V5, записи ТО и коллекцию счетов с подробным описанием работ, выполненных за эти годы. К автомобилю прилагаются оригинальное руководство Triumph и заветный паспорт/сервисная книжка Triumph с пробегом до 15 000 миль, а также брошюра о продажах за период, которая еще больше увеличивает его историю. В последние годы автомобиль подвергся обширному механическому ремонту с подробным рукописным журналом, в котором описаны работы, завершенные в период с 2023 по 2025 год. Это включает в себя тщательную настройку и замену ключевых компонентов зажигания, таких как рычаг ротора, крышка распределителя зажигания, провода зажигания и искра. заглушки, а также новый воздушный фильтр и ремень вентилятора. Топливная система была обновлена за счет нового фильтра и профессиональной паровой очистки бака, а надежность была повышена за счет добавления высокомоментного стартера Powerlite. Примечательно, что коробка передач была отремонтирована Томом Эйри с установкой нового сцепления, что обеспечивает езду автомобиля так же, как он выглядит. Первоначально приобретенный как частично отреставрированный экземпляр, с тех пор автомобиль был тщательно возвращен к жизни, уделяя внимание как механической целостности, так и эстетической аутентичности. Двигатель объемом 1998 куб.см, созданный на базе Dolomite 1850 и усовершенствованный для условий TR, обеспечивает высокую производительность и характерные ощущения от вождения, а также хорошо сбалансированную подвеску автомобиля. Интерьер был обновлен в соответствии с оригинальными характеристиками: красные сиденья, дверные карты в тон и свежие ковры, все это сочетается с приборной панелью, которая остается удивительно хорошо сохранившейся и напоминает смелый язык дизайна той эпохи. Этот TR7, ранее проданный Milestone Classics, произвел неизгладимое впечатление, доказав, насколько привлекательными и полезными могут быть эти автомобили, если их правильно отсортировать. Это автомобиль, который в равной степени удивляет и восхищает, предлагая сочетание удобства использования, стиля и ностальгического очарования, с которым могут сравниться немногие современники. Теперь полностью отреставрированный и готовый к использованию, этот редкий ранний TR7 представляет собой прекрасную возможность приобрести хорошо отсортированный образец все более ценящейся британской классики. Будь то поездка на выходные, шоу или просто инвестиция в автомобиль, время которого действительно пришло, он обещает своему следующему хранителю многие мили удовольствия и подлинную связь с увлекательной главой автомобильной истории.

Другие