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1977' Triumph TR7

£7,495

Publié 3 Mai 2026ID: lgWcaQ

Sussex
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Information from the owner

Corps: Coupés Sportives

Âge: 49 années

Kilométrage: 123 km

Déplacement: 1998 cc

Carburant: Essence

Transmission: Mécanique

Couleur de la carrosserie: Blanc

Commentaires du vendeur sur 1977' Triumph TR7

Immatriculée pour la première fois en avril 1977, cette superbe Triumph TR7 est un des premiers exemplaires magnifiquement présentés de l'une des voitures de sport les plus distinctives de British Leyland, finie dans un blanc éclatant et proposée avec un dossier historique complet et fascinant qui reflète à la fois une propriété minutieuse et une remise en service récente importante. Écrite par Harris Mann et introduite à une époque de design audacieuse, la TR7 constitue un changement radical par rapport à ses prédécesseurs. Avec son profil en coin pointu et sa large ligne de sertissage, il était connu comme « la forme des choses à venir ». Bien qu'elle ait été source de division au début, le temps a été favorable à la TR7, et elle se présente aujourd'hui comme un véritable classique moderne, admiré pour son individualité et de plus en plus recherché par les collectionneurs qui apprécient sa place dans l'histoire de l'automobile britannique. Cette voiture particulière est un des premiers exemples du marché britannique, conservant la boîte de vitesses à quatre vitesses désirable et présentée sans toit ouvrant, préservant les lignes épurées du design original. Elle a eu huit propriétaires précédents et bénéficie d'un historique bien documenté qui comprend des vignettes fiscales originales, de la documentation V5, des dossiers de contrôle technique et une collection de factures détaillant les travaux effectués au fil des ans. La voiture est accompagnée de son manuel Triumph d'origine et du très convoité passeport/carnet d'entretien Triumph, estampillés jusqu'à 15 000 miles, ainsi qu'une brochure de vente d'époque qui enrichit encore son histoire. filtre à air et courroie de ventilateur. Le système de carburant a été rafraîchi avec un nouveau filtre et un réservoir professionnellement nettoyé à la vapeur, tandis que la fiabilité a été améliorée avec l'ajout d'un démarreur Powerlite à couple élevé. La boîte de vitesses a notamment été reconditionnée par Tom Airey, accompagnée de l'installation d'un nouvel embrayage, garantissant que la voiture roule aussi bien qu'elle se présente. Initialement acquise comme exemplaire partiellement restauré, la voiture a depuis été soigneusement ramenée à la vie, en accordant une attention particulière à l'intégrité mécanique et à l'authenticité esthétique. Le moteur de 1 998 cm3, dérivé du Dolomite 1850 et amélioré pour le service TR, offre des performances enthousiastes et une expérience de conduite pleine de caractère, complétées par la configuration de suspension bien équilibrée de la voiture. L'intérieur a été redessiné selon les spécifications d'origine, avec des sièges rouges, des cartes de porte assorties et des tapis frais, le tout sur un tableau de bord qui reste remarquablement bien conservé et évocateur du langage de conception audacieux de l'époque. Ayant été vendue précédemment par Milestone Classics, cette TR7 a laissé une impression durable, prouvant à quel point ces voitures peuvent être attrayantes et gratifiantes lorsqu'elles sont correctement triées. C'est un véhicule qui surprend et ravit dans une égale mesure, offrant un mélange de convivialité, de style et de charme nostalgique que peu de contemporains peuvent égaler. Maintenant entièrement restaurée et prête à être appréciée, cette rare TR7 des débuts représente une excellente opportunité d'acquérir un exemplaire bien trié d'un classique britannique de plus en plus apprécié. Que ce soit pour des promenades le week-end, des spectacles ou simplement comme investissement dans une voiture dont l'heure est vraiment venue, elle promet à son prochain dépositaire de nombreux kilomètres de plaisir et un véritable lien avec un chapitre fascinant de l'histoire de l'automobile.

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