1959' Warszawa 223

Здравствуйте, вынужден расстаться с зеницей ока, а именно с FSO Warszawa 223 с двигателем М20 (двухклапанный) 1959 года. Купил машину в 2016 году, в целом хорошее состояние. Варшаву разобрали на части, сначала отпескоструили листовой металл (новые пороги, задние арки), затем покрасили в красивый кроваво-красный цвет (2018 год). Тем временем двигатель прошел капитальный ремонт, новые поршни, кольца, подшипники, клапана, направляющие, головка и поверхность блока двигателя были приданы квадратную форму, а вал отшлифован. Из-за отсутствия у меня времени (работа, дети) машину развезли по нескольким мастерским, пробуя свои силы в сборке машины, причем вначале утверждали, что знают предмет и без проблем справятся, так и остается на уровне. видимый этап и по сей день. В настоящее время машина заводится без проблем, работает плавно, быстро набирает обороты и нажимает на педаль газа для включения сцепления. В Варшаве установлена ​​новая электроустановка, новый хром (требует доработок), хромированные бамперы (задние в ремонте), передние BDB, новые тормоза (цилиндры, колодки).Автомобиль поставляется с полной обивкой, новой обивкой сидений, дверей. панели, передняя и задняя полка. В Варшаве очень хорошие шины. Визуально машина требует доработки покраски. Варшава завершена, думаю на 95%, добавляю в машину много дополнительных запчастей. На фотографиях не показано все, что есть в машине. Надеюсь, что машина попадет в хорошие руки и кто-нибудь доведет до конца мой проект, над которым я боролся столько лет. В общем, я могу целый день рассказывать об этой машине, что сделано, на что теперь стоит обратить внимание, и передам ее новому владельцу. В Варшаве действует действующий полис страхования гражданской ответственности. Заинтересованных лиц прошу связаться со мной по телефону. Приглашаю вас осмотреть и послушать прекрасную работу двигателя М20.