Когда я импортировал этот мотоцикл в 2017 году, на нем было 1567 миль и два предыдущих владельца. Первый владелец проехал на нем около 1000 миль, заболел и продал мотоцикл. Второй владелец проехал около 500 км и потом 40 лет простоял на приколе, пока я на ней не наехал!
Когда я получил байк, я поставил на него две новые шины, промыл бак, заново залил карбюраторы и отбалансировал их с помощью манометра. Я поставил новый аккумулятор, новое масло, масляный фильтр, воздушный фильтр, свечи зажигания, высоковольтные провода и заменил точки на электронное зажигание. Я надел старинное крепление Craven и установил новый ирландский номер CV в держатель светодиодного номерного знака, который был на байке. Байк поставляется с оригинальным набором инструментов, руководством пользователя и тем, что очень редко можно увидеть, его гарантийным талоном и буклетом Honda.
Велосипед был представлен в классическом журнале и получил награду «Лучший классический» на окружной выставке.