Dans les années 1980, Peugeot s’est lâchée sur les modèles sportifs : si on ne présente plus la Peugeot 205 GTI, dont la cote ne cesse de s’envoler, un autre modèle mérite tout autant d’attention : la Peugeot 205 Rallye.
Version sportive signée Peugeot Talbot Sport bien plus épurée que la GTI, la 205 Rallye affiche seulement 780 kg sur la balance (soit 75 kg de moins que la GTI 1.6) et est animée par un petit quatre cylindres à carburateurs de 1,3 litre et 103 chevaux, lui permettant d’effectuer le 0 à 100 km/h en 9,2 secondes, pour une vitesse maximale de 190 chevaux.
Peugeot 205 Rallye (1988) : moins de 98.000 km au compteur
Modèle souvent sujet à des modifications sauvages à l’époque, il est aujourd’hui plutôt difficile de trouver une Peugeot 205 Rallye en bon état. Le site internet Collecting Cars propose aujourd’hui à la vente aux enchères un modèle de 1988, l’un des premiers exemplaires produits, dans un état impeccable.
Après avoir été restaurée par un passionné français en 2018 et 2019, la voiture a été ensuite revendue à son nouveau propriétaire en Suède, qui a parcouru à peine 200 km avec, avant de la remettre aujourd’hui en vente : elle affiche aujourd’hui 97.834 km au compteur. La voiture a notamment bénéficié d’une peinture complète Blanc Meije, d’une remise en état intérieure avec une sellerie noire et rouge, ainsi que d’une rénovation de sa mécanique. L’ensemble est conforme à ses spécifications originales, et on y retrouve même l’autoradio cassette Alpine d’origine !
À l’heure où nous écrivons ces lignes, les enchères pour cette belle Peugeot 205 Rallye ont déjà atteint les 9.000 euros. Il ne vous reste que quelques jours pour enchérir, la vente se terminant ce 17 mai 2021.
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