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1966' Alpine A110
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£42,850Veröffentlicht 1 Juni 2021ID: M47Sf1
Abgelaufen
3 Jahre, 6 Monate her
3 Jahre, 6 Monate her
Information from the owner
Alter: 55 Jahre
Treibstoff: Diesel
Verkäuferkommentare zu 1966' Alpine A110
Renault alpine A110
Dinalpin A110 1966
Dies ist die Nummer 97 von 508 Autos, die in Mexiko unter der alpinen Lizenz in Zusammenarbeit mit DIESEL NACIONAL (DINA) gebaut wurden.
Die vollständige Restaurierung dieses Fahrzeugs wurde nicht von Kosten verschont, die in allen Teilen, Fahrwerk, Mechanik, Karosserie und Innenausstattung vollständig restauriert wurden.
Die Polsterung wurde restauriert und mit größter Sorgfalt auf die ursprünglichen Formen mit allen Stoffen und Vynils genau so, wie sie ursprünglich verwendet wurden, sowie auf die Erneuerung der Originalzubehörteile geachtet.
Auch auf Anraten der französischen Firma MECAPARTS ist es uns gelungen, die genauen Teile für den Abschluss dieses Projekts zu beschaffen.
Dieses Auto befindet sich seit 15 Jahren in meiner Sammlung, von denen die letzten 2 restauriert wurden.
Heute bin ich stolz, jedem, der nach einem RARE Alpine sucht, das vollständig zu seinem Fahr- und Leistungsglanz zurückgekehrt ist, anzubieten.
Wir befinden uns in Mexiko-Stadt
Mexiko
Wir können den Transport des Autos mit einer Umzugsfirma hier in Mexiko zur Grenze zwischen den USA und Mexiko arrangieren. oder zu jedem Seehafen auf Kosten des Käufers, wir sind bereit, in irgendeiner Weise zu helfen.
Mobil : die Details unten
ANZEIGEN:
Neue Oscar-Scheinwerfer.
Neue Frontalblinker.
Neue Innenleuchten.
Neue verchromte Rücklichter.
Elektroinstallation vom Renntyp.
Neue Stoßdämpfer.
5 neue Räder.
5 Neue Reifen.
Neue Polsterung.
Alpine Signature-Fußmatten.
Neue Modplastia-Schalensitze.
Neue 3-Punkt-Sicherheitsgurte.
Neuer Alpine Schaltknauf.
Neues Momo Prototipo Lenkrad.
Neues alpines Schubhorn.
Neuer Überrollbügel.
Drehzahlmesser auf elektronisch umgestellt.
Federung erneuert.
Überholtes 4-Gang-Getriebe vom Typ 330.
1300 ccm Motor umgebaut.
Neuer Vintage-Header
Anlasser überholt.
Neuer Sportauspuff.
Neuer Weber 40 DCOE Vergaser.
Neuer Aluminiumverteiler IRESA.
Neues Pertronix EP-141 Zündmodul für Ducellier.
Neue Bosch 35000 Volt Solid Coil.
Komplett überholter und funktionsfähiger Defroster.
Neuer elektrischer Hilfslüfter.
Neue Scheibenwischer.
Komplette Karosserierestaurierung und Lackierung.
Neue Batterie.
Neue 70 Ampere Lichtmaschine.
Neues Schloss und Schlüssel von Motorhaube und Türen. (Taste drücken)
Neuer Kraftstofftankschwimmer.
Neue Bremsleitungen und Freinage-System.
Überholte Bremssättel.
Dinalpin A110 1966
Dies ist die Nummer 97 von 508 Autos, die in Mexiko unter der alpinen Lizenz in Zusammenarbeit mit DIESEL NACIONAL (DINA) gebaut wurden.
Die vollständige Restaurierung dieses Fahrzeugs wurde nicht von Kosten verschont, die in allen Teilen, Fahrwerk, Mechanik, Karosserie und Innenausstattung vollständig restauriert wurden.
Die Polsterung wurde restauriert und mit größter Sorgfalt auf die ursprünglichen Formen mit allen Stoffen und Vynils genau so, wie sie ursprünglich verwendet wurden, sowie auf die Erneuerung der Originalzubehörteile geachtet.
Auch auf Anraten der französischen Firma MECAPARTS ist es uns gelungen, die genauen Teile für den Abschluss dieses Projekts zu beschaffen.
Dieses Auto befindet sich seit 15 Jahren in meiner Sammlung, von denen die letzten 2 restauriert wurden.
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Mexiko
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Alpine Signature-Fußmatten.
Neue Modplastia-Schalensitze.
Neue 3-Punkt-Sicherheitsgurte.
Neuer Alpine Schaltknauf.
Neues Momo Prototipo Lenkrad.
Neues alpines Schubhorn.
Neuer Überrollbügel.
Drehzahlmesser auf elektronisch umgestellt.
Federung erneuert.
Überholtes 4-Gang-Getriebe vom Typ 330.
1300 ccm Motor umgebaut.
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Anlasser überholt.
Neuer Sportauspuff.
Neuer Weber 40 DCOE Vergaser.
Neuer Aluminiumverteiler IRESA.
Neues Pertronix EP-141 Zündmodul für Ducellier.
Neue Bosch 35000 Volt Solid Coil.
Komplett überholter und funktionsfähiger Defroster.
Neuer elektrischer Hilfslüfter.
Neue Scheibenwischer.
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Neue Batterie.
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Überholte Bremssättel.
