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1966' Alpine A110
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£42,850Publicado 1 Junho 2021ID: M47Sf1
Expirado
3 years, 5 months atrás
3 years, 5 months atrás
Information from the owner
Idade: 55 anos
Combustível: Diesel
Comentários do vendedor sobre 1966' Alpine A110
Renault alpine A110
Dinalpin A110 1966
Este é o número 97 de 508 carros construídos no México sob a licença Alpine com a colaboração da DIESEL NACIONAL (DINA).
A restauração completa deste veículo não foi poupada de despesas, que foi totalmente restaurada em todas as suas partes, chassi, mecânica, carroceria e interiores.
O estofamento foi restaurado cuidando extremamente das formas originais com todos os tecidos e vinil exatamente como usados de origem, bem como a renovação dos seus acessórios originais.
Também sob a assessoria da empresa francesa MECAPARTS conseguimos obter as peças exatas para a conclusão deste projeto.
Este carro está na minha coleção há 15 anos, dos quais os últimos 2 estão em restauração.
Hoje tenho o orgulho de oferecer a quem procura um RARE Alpine totalmente devolvido à sua glória de direção e desempenho.
Estamos localizados na Cidade do México
México
Podemos providenciar o transporte do carro com uma empresa de mudanças aqui no México para a fronteira EUA-México. ou para qualquer porto marítimo às custas do comprador, estamos dispostos a ajudar de qualquer forma.
Celular: os detalhes abaixo
AD ONS:
Novos faróis do Oscar.
Novos indicadores de direção frontais.
Novas lâmpadas interiores.
Novas lanternas traseiras cromadas.
Instalação elétrica tipo corrida.
Novos amortecedores.
5 novas rodas.
5 pneus novos.
Novo uphlostery.
Tapetes com assinatura Alpine.
Novos assentos de balde modplastia.
Novos cintos de segurança de 3 pontos.
Novo botão de mudança Alpine.
Novo volante Momo prototipo.
Nova buzina Alpine Push.
Nova barra de rolagem.
Tacômetro convertido para eletrônico.
Suspensão renovada.
Transmissão do tipo 330 de 4 velocidades reconstruída.
Motor de 1300 cc reconstruído.
Novo cabeçalho vintage
Motor de partida recondicionado.
Novo escapamento esportivo.
Novo carburador Weber 40 DCOE.
Novo Manifold de Alumínio IRESA.
Novo Módulo de Ignição de Ignição Pertronix EP-141 para Ducellier.
Nova bobina sólida Bosch 35000 volts.
Descongelador totalmente remodelado e funcional.
Novo ventilador elétrico auxiliar.
Novos limpadores de pára-brisa.
Restauração completa da carroceria e pintura.
Nova bateria.
Novo alternador de 70 amp.
Nova fechadura e chave do capô do motor e portas. (Apertando o botão)
Novo flutuador do tanque de combustível.
Novas linhas de freio e sistema de freinage.
Compassos de calibre remanufaturados.
Dinalpin A110 1966
Este é o número 97 de 508 carros construídos no México sob a licença Alpine com a colaboração da DIESEL NACIONAL (DINA).
A restauração completa deste veículo não foi poupada de despesas, que foi totalmente restaurada em todas as suas partes, chassi, mecânica, carroceria e interiores.
O estofamento foi restaurado cuidando extremamente das formas originais com todos os tecidos e vinil exatamente como usados de origem, bem como a renovação dos seus acessórios originais.
Também sob a assessoria da empresa francesa MECAPARTS conseguimos obter as peças exatas para a conclusão deste projeto.
Este carro está na minha coleção há 15 anos, dos quais os últimos 2 estão em restauração.
Hoje tenho o orgulho de oferecer a quem procura um RARE Alpine totalmente devolvido à sua glória de direção e desempenho.
Estamos localizados na Cidade do México
México
Podemos providenciar o transporte do carro com uma empresa de mudanças aqui no México para a fronteira EUA-México. ou para qualquer porto marítimo às custas do comprador, estamos dispostos a ajudar de qualquer forma.
Celular: os detalhes abaixo
AD ONS:
Novos faróis do Oscar.
Novos indicadores de direção frontais.
Novas lâmpadas interiores.
Novas lanternas traseiras cromadas.
Instalação elétrica tipo corrida.
Novos amortecedores.
5 novas rodas.
5 pneus novos.
Novo uphlostery.
Tapetes com assinatura Alpine.
Novos assentos de balde modplastia.
Novos cintos de segurança de 3 pontos.
Novo botão de mudança Alpine.
Novo volante Momo prototipo.
Nova buzina Alpine Push.
Nova barra de rolagem.
Tacômetro convertido para eletrônico.
Suspensão renovada.
Transmissão do tipo 330 de 4 velocidades reconstruída.
Motor de 1300 cc reconstruído.
Novo cabeçalho vintage
Motor de partida recondicionado.
Novo escapamento esportivo.
Novo carburador Weber 40 DCOE.
Novo Manifold de Alumínio IRESA.
Novo Módulo de Ignição de Ignição Pertronix EP-141 para Ducellier.
Nova bobina sólida Bosch 35000 volts.
Descongelador totalmente remodelado e funcional.
Novo ventilador elétrico auxiliar.
Novos limpadores de pára-brisa.
Restauração completa da carroceria e pintura.
Nova bateria.
Novo alternador de 70 amp.
Nova fechadura e chave do capô do motor e portas. (Apertando o botão)
Novo flutuador do tanque de combustível.
Novas linhas de freio e sistema de freinage.
Compassos de calibre remanufaturados.
