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1966' Alpine A110
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€64,900Veröffentlicht 3 Juli 2025ID: kjzL9Q
Abgelaufen
5 Monate her
5 Monate her
Information from the owner
Karosserie: Sportwagen
Alter: 59 Jahre
Kilometerstand: 54131 km
Treibstoff: Benzin
Getriebe: Manuell
Außenfarbe: Blau
Verkäuferkommentare zu 1966' Alpine A110
Auto Storica freut sich, den Verkauf dieses alpinen Renault A110 1300 G bekannt zu geben.
Nur wenige Maschinen erinnern so viel Emotion und Respekt wie der alpine-Renault A110. Dieses kleine französische Juwel ist mehr als ein Auto: Es ist ein lebendiges Stück Geschichte, eine Rallye -Legende, die denjenigen, die das Glück haben, es in Aktion zu sehen, auch heute noch Gänsehaut gibt.
Als leichter Sportwagen mit zwei Sitzplätzen konzipiert, waren die ersten Einheiten bescheiden an der Stromversorgung und produzierten nur 51 PS. Aber sein ausgezeichnetes Chassis könnte mehr damit umgehen, und Verschiebung und Macht nahmen im Laufe der Jahre stetig zu.
Unser Modell entspricht der 1300 g -Version, die Ende der 1960er Jahre in Dieppe, Frankreich, entwickelt wurde. Ausgestattet mit einem neuen 1. 3-Liter-Gordini-Motor-der gleiche Block, der im R8-Gordini verwendet wurde-und mit Dual Weber 40 Vergasern ausgestattet wurde, produzierte es 105 PS bei 5.000 U / min, was für seine Zeit erstaunliche Leistung bietet.
Auf den ersten Blick mag die Leistungsausgabe bescheiden erscheinen, aber das Auto könnte 200 km/ h erreichen. Denn wenn es ein Wort gibt, das die Alpine A110 definiert, ist es Leichtigkeit: Mit einem Gewicht von nur 700 kg ist das Power-to-Gewicht-Verhältnis phänomenal. Das röhrenförmige Chassis sorgt dafür, dass agil, lustig und präzise Handhabung für kurvige Straßen oder Bergpässe ist, wo es mit doppelt so starker Leistung auf Konkurrenten einnehmen kann… und doppelt so hoch wie das Gewicht.
Ästhetisch ist der Alpine A110 eine reine sportliche Eleganz. Ein sehr rennsportlich inspiriertes Design, dank der in einen Glasfaserkörper integrierten Twin-Scheinwerfer, die kaum einen Meter hoch integriert sind. Der Innenraum ist einfach und doch funktional und konzentriert sich ausschließlich auf das Fahrerlebnis. Eimersitze, ein kleines Lenkrad, eine präzise Handhabung und eine minimale Isolierung bedeuten, dass jede Kurve direkt durch die Sinne des Fahrers zu spüren ist.
Sechzig Jahre sind nicht unbemerkt geblieben, und unsere Einheit ist ein Beweis dafür. Die Mechaniken sind in einem perfekten Zustand und das Bremssystem wurde in unserer Einrichtung vollständig gewartet: neue Bremssättel, Pads und Bremsmeisterzylinder. Die Karosserie braucht jedoch einige kosmetische Aufmerksamkeit, und das Chassis könnte ein ordnungsgemäßes Setup verwenden, um die Bergstraßen in vollem Umfang weiter zu erobern.
Wenn Sie immer davon geträumt haben, eines der größten Rallye -Autos der Geschichte zu besitzen, aber vom Budget zurückgehalten wurden, ist jetzt die Zeit. Es geht nicht nur um Geschwindigkeit. Wenn Sie den Restaurierungsprozess genießen, wird eine einzigartige Bindung zu einer Maschine hergestellt, die Ihre Bemühungen mit endloser Zufriedenheit belohnen.
Nur wenige Maschinen erinnern so viel Emotion und Respekt wie der alpine-Renault A110. Dieses kleine französische Juwel ist mehr als ein Auto: Es ist ein lebendiges Stück Geschichte, eine Rallye -Legende, die denjenigen, die das Glück haben, es in Aktion zu sehen, auch heute noch Gänsehaut gibt.
Als leichter Sportwagen mit zwei Sitzplätzen konzipiert, waren die ersten Einheiten bescheiden an der Stromversorgung und produzierten nur 51 PS. Aber sein ausgezeichnetes Chassis könnte mehr damit umgehen, und Verschiebung und Macht nahmen im Laufe der Jahre stetig zu.
Unser Modell entspricht der 1300 g -Version, die Ende der 1960er Jahre in Dieppe, Frankreich, entwickelt wurde. Ausgestattet mit einem neuen 1. 3-Liter-Gordini-Motor-der gleiche Block, der im R8-Gordini verwendet wurde-und mit Dual Weber 40 Vergasern ausgestattet wurde, produzierte es 105 PS bei 5.000 U / min, was für seine Zeit erstaunliche Leistung bietet.
Auf den ersten Blick mag die Leistungsausgabe bescheiden erscheinen, aber das Auto könnte 200 km/ h erreichen. Denn wenn es ein Wort gibt, das die Alpine A110 definiert, ist es Leichtigkeit: Mit einem Gewicht von nur 700 kg ist das Power-to-Gewicht-Verhältnis phänomenal. Das röhrenförmige Chassis sorgt dafür, dass agil, lustig und präzise Handhabung für kurvige Straßen oder Bergpässe ist, wo es mit doppelt so starker Leistung auf Konkurrenten einnehmen kann… und doppelt so hoch wie das Gewicht.
Ästhetisch ist der Alpine A110 eine reine sportliche Eleganz. Ein sehr rennsportlich inspiriertes Design, dank der in einen Glasfaserkörper integrierten Twin-Scheinwerfer, die kaum einen Meter hoch integriert sind. Der Innenraum ist einfach und doch funktional und konzentriert sich ausschließlich auf das Fahrerlebnis. Eimersitze, ein kleines Lenkrad, eine präzise Handhabung und eine minimale Isolierung bedeuten, dass jede Kurve direkt durch die Sinne des Fahrers zu spüren ist.
Sechzig Jahre sind nicht unbemerkt geblieben, und unsere Einheit ist ein Beweis dafür. Die Mechaniken sind in einem perfekten Zustand und das Bremssystem wurde in unserer Einrichtung vollständig gewartet: neue Bremssättel, Pads und Bremsmeisterzylinder. Die Karosserie braucht jedoch einige kosmetische Aufmerksamkeit, und das Chassis könnte ein ordnungsgemäßes Setup verwenden, um die Bergstraßen in vollem Umfang weiter zu erobern.
Wenn Sie immer davon geträumt haben, eines der größten Rallye -Autos der Geschichte zu besitzen, aber vom Budget zurückgehalten wurden, ist jetzt die Zeit. Es geht nicht nur um Geschwindigkeit. Wenn Sie den Restaurierungsprozess genießen, wird eine einzigartige Bindung zu einer Maschine hergestellt, die Ihre Bemühungen mit endloser Zufriedenheit belohnen.
