H&H Classic-Auktion im Imperial War Museum, Duxford/Cambridgeshire 9. Oktober 2024, 13:00 Uhr 1960 Bentley S2 Limousine Schätzen 16.000 bis 20.000 £ Registrierungsnummer: T. B. A Fahrgestellnummer: B257CT TÜV: Oktober 2024 Finish in Champagner, ergänzt durch ein rotes Interieur Das unterliegt im derzeitigen Besitz hohen Kosten Wird mit einer Rechnungssammlung angeboten Ausgestattet mit einer überholten Hinterachse Im Jahr 1955 verspürte Rolls-Royce immer weniger das Bedürfnis, optisch zwischen seinen eigenen Modellen und seinen Verwandten mit Bentley-Emblem zu unterscheiden. Der Bentley S1, der das R-Type-Modell ersetzte, war im Wesentlichen ein Silver Cloud I hinter dem markanten „Flying B“-Kühlergrill. Mit dem S2-Modell von 1959 kam es zu einer erheblich verbesserten Leistung, als der Reihensechszylindermotor zugunsten eines neuen 6,2-Liter-V8-Aluminiumaggregats abgeschafft wurde. Dadurch stieg die Höchstgeschwindigkeit auf etwa 180 km/h und die Beschleunigung wurde deutlich verbessert. Die Servolenkung war serienmäßig und elektrisch betätigte Fensterheber waren optional erhältlich. Das Chassis B257CT ist in Champagner gehalten und verfügt über eine tiefrote Innenausstattung. Das Chassis B257CT hat im jetzigen Besitz von hohen Kosten profitiert. Im September 2023 wurde der S2 einem kompletten Service unterzogen, der die Vorderradzylinder überholte, eine neue Batterie und Aufmerksamkeit für das Bremssystem erhielt, zusätzlich zu weiteren Arbeiten, die von AB Classics aus Wisbech für 7.425 £ durchgeführt wurden. 00. Eine überholte Hinterachse wurde ebenfalls eingebaut. Darüber hinaus soll es Arbeiten zum Austausch der Motorhalterungen, des vorderen Motorquerträgers und der Auspuffbefestigungen gegeben haben, die von den Rolls-Royce- und Bentley-Spezialisten Colbrook durchgeführt wurden. Das Chassis B257CT wird mit einer Sammlung von Rechnungen angeboten und von einem aktuellen V5C-Registrierungsdokument begleitet. BITTE BEACHTEN: Das abgebildete Kennzeichen ist nicht im Verkauf enthalten.