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1976' Bentley T Series

£32,500

Veröffentlicht 30 Juli 2026ID: Oi2Ifr

Rupert Hunt Classics & Modern
London
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Information from the owner

Alter: 50 Jahre

Kilometerstand: 82400 km

Hubraum: 6750 cc

Treibstoff: Benzin

Getriebe: Automatisch

Außenfarbe: Grün

Elektronik: Bluetooth

Verkäuferkommentare zu 1976' Bentley T Series

Ich bemerke oft: „Ich bin auf dem Rücksitz eines davon aufgewachsen“, aber eigentlich sollte ich sagen, dass ich auf dem Rücksitz vieler davon aufgewachsen bin. Die Neigung meines Vaters zu den Bentleys der T-Serie war so groß, dass jedes Wochenende ein neuer da war, um uns abzuholen – unvermeidlich habe ich die gleiche Vorliebe. Als brauchbarer und erschwinglicher Oldtimer ist ein gutes Beispiel der Bentley T vielleicht die beste Option, die es gibt. Der gewählte Ausdruck ist zwar „ein gutes Beispiel“. Glücklicherweise ist der 623 UJO in jeder Hinsicht „ein gutes Beispiel“. Erstens ist er absolut original und ich bin viel mehr ein Befürworter der Vorzüge eines gut gewarteten Originalautos als der eines restaurierten Exemplars – sie sind nur einmal original und Bentley hat sie damals außergewöhnlich gut gemacht! Immer noch in ihrer Werksspezifikation „Moorland Green über Tan“ präsentiert sie sich äußerst gut, nachdem sie kürzlich von einer vollständigen 2-Stufen-Maschinenpolitur und einer Keramikbeschichtung profitiert hat Das optionale kontrastierende Oberpolster, die Kopfstützen hinten, die Lammwolle über den Teppichen, die hinteren Schminkspiegel und das serienmäßige Hollandia-Schiebedach sind hervorragend erhalten und wurden noch nie überprüft. Alle Merkmale und Funktionen funktionieren auch perfekt, Zentralverriegelung für alle Türen und den Kofferraum, alle Fenster von allen Schaltern, Armaturenbrett- und Innenbeleuchtung, Antenne mit nur einem Tastendruck, Klimaanlage bläst isländisch kalt usw. usw Der Besitzer hatte hintere Sicherheitsgurte mit Aufrollautomatik sowie eine moderne Stereoanlage mit Bluetooth-Konnektivität anbringen lassen. Gleichzeitig wird sichergestellt, dass die Wartungsarbeiten immer auf dem neuesten Stand gehalten werden, die beigefügten Rechnungen befinden sich natürlich in der sehr guten Historienmappe. Zu den jüngsten Arbeiten gehörten neben der normalen Motorwartung auch neue Vorderradbremsen, neue Motoraufhängungen und überholte Vergaser. Sie gilt daher als einer der besten T-Modelle, die ich jemals fahren durfte. Als Exemplar aus dem Jahr 1976 profitiert sie von der aktualisierten Unterkonstruktion des T2 sowie den attraktiveren ausgestellten Radkästen, während die Frontpartie des frühen T1 beibehalten wurde Heckschürze mit den viel schöneren Chromstoßstangen. Ein Highlight der Produktionsserie und auch ein sehr seltenes Exemplar, da nur 65–85 britische Rechtslenkerautos das Werk so verlassen (hängt davon ab, welches Buch Sie lesen). Alles in allem ein Hammer!

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