6 photos

1976' Bentley T Series

£32,500

Publié 30 Juillet 2026ID: Oi2Ifr

Rupert Hunt Classics & Modern
London
+44Voir le numéro

Information from the owner

Âge: 50 années

Kilométrage: 82400 km

Déplacement: 6750 cc

Carburant: Essence

Transmission: Automatique

Couleur de la carrosserie: Vert

Électronique: Bluetooth

Commentaires du vendeur sur 1976' Bentley T Series

Je remarque souvent « J’ai grandi sur la banquette arrière de l’un d’entre eux », mais en réalité, je devrais dire que j’ai grandi sur la banquette arrière de beaucoup d’entre eux. Telle était l'inclination de mon père envers les Bentley de la série T : une nouvelle était là pour venir nous chercher chaque week-end - inévitablement, j'ai le même parti pris. En tant que voiture classique utilisable et abordable, un bon exemple, la Bentley T est peut-être la meilleure option qui soit. L'expression de choix bien qu'étant « un bon exemple ». Heureusement, la 623 UJO est « un bon exemple » dans tous les sens du terme. Premièrement, elle est totalement originale et je suis beaucoup plus partisan des vertus offertes par une voiture d'origine bien entretenue que celles d'un exemplaire restauré - elles ne sont originales qu'une seule fois et Bentley les a extraordinairement bien fabriquées à l'époque ! avec le rouleau supérieur contrasté en option, les appuie-têtes arrière, les tapis en laine d'agneau, les rétroviseurs arrière et le toit ouvrant Hollandia d'usine - est brillamment bien conservé n'ayant jamais été vérifié. Toutes ses caractéristiques et fonctions fonctionnent également parfaitement, le verrouillage centralisé de toutes les portes et du coffre, toutes les fenêtres de tous les interrupteurs, les lumières du tableau de bord et les lumières intérieures, l'antenne avec une simple pression sur l'interrupteur, la climatisation souffle le froid islandais, etc., etc. Il n'y a rien que je dirais qui doive être abordé ici car elle est vraiment sur le bouton. le propriétaire avait des ceintures de sécurité arrière à enrouleur à inertie ainsi qu'une unité stéréo moderne avec connectivité Bluetooth. Tout en garantissant que l'entretien a été tenu à jour à tout moment, les factures d'accompagnement dans le très bon dossier historique bien sûr. Certains travaux récents comprenaient de nouveaux freins avant, de nouveaux supports de moteur, des carburateurs reconstruits en plus de l'entretien normal du moteur. Elle est donc parmi les meilleurs T de conduite que j'ai eu le plaisir de conduire. Étant un exemple de 1976, elle bénéficie de la base T2 mise à jour ainsi que des passages de roue évasés plus attrayants tout en conservant le premier T1 avant et arrière. avec les pare-chocs chromés bien plus jolis. Un point idéal de la production, et un très rare aussi avec seulement 65 à 85 voitures RHD britanniques quittant l'usine comme celle-ci (cela dépend du livre que vous lisez) Dans l'ensemble, c'est un humdinger !

Autres