1956' Chevrolet 150

Dieser zweitürige Chevrolet 150 von 1956 ist eine seltene Verwandtschaft mit dem legendären Nomad, aber das ist erst der Anfang seines Reizes. Es ist als Ganztags-Cruiser konzipiert und verfügt über einen V8-Motor mit Kraftstoffeinspritzung, ein Overdrive-Getriebe, Allrad-Scheibenbremsen, eine Kaltluft-Klimaanlage, eine luxuriöse Innenausstattung und vieles mehr. Der zweitürige Kombi ist um einiges seltener als einige begehrte 56 Chevys wie das Bel Air Hardtop und das Bel Air Cabrio. Während das Gesamterscheinungsbild dieses Modells immer noch eine Hommage an seine eher handwerklichen Wurzeln ist, kann man auch sein ikonisches Erbe nicht leugnen. Wenn wir vom Premium-Bel Air sprechen, weist er tatsächlich die besten Tri-Five-Akzente auf, wie die komplizierten Heckflossen, die von Flugzeugen inspirierte Kühlerfigur, stilisierte Chromstoßstangen und den exklusiven breiten Kühlergrill der 1956er Jahre. Und während das spezielle Notmad-Emblem einen Witz darüber macht, dass es sich nicht offiziell um einen Nomad handelt, vermittelt die umlaufende Heckscheibe denselben legendären Charme. Aber was uns an diesem Modell am meisten gefällt, ist, dass es sich um einen sehr aufgewerteten Klassiker handelt, der aber gerne einen Inkognito-/Vintage-Stil beibehält. Butternut Yellow und India Ivory ergeben mit ihrem sanften Glanz einen geschmackvollen Zweiton. Die Verkleidungen sehen gut aus, die Dichtungen sind biegsam und die Zierleisten sind schön – einfach ein gut gemachter Klassiker mit den richtigen Anklängen an das Alter, um ihn klassisch zu halten. Ihr größter Hinweis auf den zusätzlichen Cruiser-Stil sind die Doppelauspuffrohre und falls jemand bemerkt, dass die farblich abgestimmten Räder wirklich ikonische Rallye-Einheiten sind. Im Inneren befindet sich ein schön aufgewertetes Interieur, das seinen Vintage-Charme bewahrt hat. Die beiden Sitzreihen wurden hübsch mit einem speziellen Ultraledermuster neu bezogen. Diese zwei Farbtöne in Hellbraun und Braun bestimmen den Stil, der auf die Türverkleidungen, den Teppich und den Dachhimmel abgestimmt ist. Und das klassische Armaturenbrett mit doppelter Motorhaube beherbergt jetzt moderne Annehmlichkeiten wie eine Klimaanlage mit kaltem R134a und eine AM/FM-Stereoanlage im Retro-Stil mit Aux-Eingang. So können Sie viele Familienangehörige und Freunde mitnehmen, und auch auf lange Sicht bleibt es allen bequem. Da er über die große Heckladefläche eines Standardkombis verfügt, können Sie sogar all ihre Sachen transportieren. Das ist also der Klassiker, der sich perfekt für alles eignet, vom Roadtrip bis zum Tailgating. Aber auch wenn Sie alleine eine Kreuzfahrt unternehmen, ist dieser Chevy großartig. Sie verfügen über eine bewegliche Mittelkonsole mit Getränkehalter, verbesserte Sportlenkräder, eine neigbare Säule und eine verbesserte Dakota-Digitalanzeige, die Ihnen zeigen, dass es sich um ein Fahrerauto handelt. Der niedrige Kilometerstand auf dem Kilometerzähler soll auf die Fertigstellung dieses Wagens zurückgeführt werden und soll sogar den Zeitraum umfassen, als der Motor überholt wurde. Dieser 305-Kubikzoll-V8 ist jetzt mit einem elektronischen Kraftstoffeinspritzsystem von Holley Sniper ausgestattet, um eine bessere Leistung und Konstanz zu liefern als der serienmäßige kleine Schwarze, der die Tri Fives berühmt gemacht hat. Es gibt sogar nette unterstützende Komponenten, wie einen HEI-Verteiler und einen Aluminiumkühler. Mit Upgrades wie elektrischen Allrad-Scheibenbremsen, Servolenkung und einem 700R4-Viergang-Automatikgetriebe mit autobahnfreundlichem Overdrive ist es ein toller Cruiser für jederzeit und überall. Das ist ikonisch, selten, aufgewertet, praktisch und rundum großartig. Lassen Sie sich diesen Wagen nicht entgehen, rufen Sie noch heute an!