1968' Chevrolet Camaro

Dieser Chevrolet Camaro von 1968 ist mit seinem blauen Werkspaket bereits eine sehr coole Maschine. Aber wenn Sie die richtigen Upgrades hinzufügen, einschließlich der vollständigen RS/SS-Optik und modernen Rädern/Reifen, verleiht es diesem Coupé wirklich den Look, den Sie sich für einen ikonischen V8-Klassiker wünschen. Die besten Stücke sind auf diesem Camaro. Sie haben den versteckten Scheinwerfer Rally Sport Frontend. Und die Velocity-Stack-Verkleidung in der Motorhaube ist ein tolles Supersport-Stück. Der Kinnspoiler, der Heckspoiler und alle Badges verleihen ihm auch den richtigen SS-Look. Und der D90 Stinger Stripe ist ein wahres Markenzeichen dieser Coupés. Alles im richtigen Farbton des legendären LeMans Blue. Und wenn Sie das ganze Auto überblicken, finden Sie ein attraktives Paket, das auch als Fahrer Freude macht. Nirgendwo sieht man das besser als die Räder. Diese Ridler-Legierungen sind vorn/hinten 18/20 Zoll gestaffelt, um einen großartigen Stand zu gewährleisten, und ermöglichen Ihnen auch die Montage moderner Reifen. Ein attraktives blaues Meer setzt sich im Inneren fort, und das Zieretikett sagt uns, dass dieser Camaro mit dieser coolen Kombination geboren wurde. Der Dachhimmel, der Teppichboden und die Polsterung haben das richtige Aussehen von Qualität, und genau wie das Äußere ist nichts zu schick, um Sie zu nervös zu machen, um es aus einer Laune heraus zu fahren. Ein guter Camaro sollte schließlich genossen werden. Deshalb haben Sie vordere Schalensitze, eine Mittelkonsole dazwischen, den Hufeisenschalthebel und das Dreispeichen-Sportlenkrad. Außerdem wurde das Radio zu einem modernen AM/FM-Stereo mit Aux-Eingang aufgerüstet. Auf diese Weise können Sie alle Fenster dieses Hardtops herunterklappen und den Wind wehen lassen, während Sie Ihre Lieblingsfahrmelodien hören. Unter der Haube steckt der Chevys 350 Kubikzoll V8, und dieser hat die aufgeräumte Optik gut gepflegt. Es atmet tief ein mit einem Edelbrock-Vierfass-Vergaser und langen Rohrkrümmern, die diesen V8 frei in den Doppelauspuff ausatmen lassen. Sie haben also die Grundlagen, wenn Sie dies auf eine große Kraftmaschine einstellen möchten. Aber im Moment hat es ein gutes Cruiser-Feeling mit Funktionen wie dem Powerglide-Automatikgetriebe und dem Doppelhauptbremszylinder-Bremssystem mit verbessertem Proportionalventil. Und während diese verbesserten Räder cool aussehen, bieten sie Ihnen auch bessere Reifen für verbesserten Grip. Wir lieben die Camaro-Coupés der ersten Generation, und dieser ist ein großartiger Fahrer mit etwas zusätzlicher RS/SS-Persönlichkeit. Sie wissen also, dass es sich um ein Paket handelt, das sich schnell bewegt. Ruf heute an!!!