1969' Chevrolet Camaro

Fantastische Lackierung, ein A/C-Interieur und ein nummerngleicher V8, der für zusätzliche Leistung verbessert wurde, sind alle Teil eines unwiderstehlichen Pakets, das dieser kürzlich restaurierte Chevrolet Camaro von 1969 bietet. Dieses Auto hat über 20 Jahre unter demselben Besitzer verbracht, aber seit der Restaurierung ist es weniger als 400 Meilen gefahren. So erhalten Sie das Beste aus zwei Welten: Langzeitpflege und ein Frischegefühl! Die Verkleidungen wurden fachmännisch mit dem werksseitig korrekten Farbton Azure Turquoise lackiert, wodurch das Coupé ein klares und sauberes Erscheinungsbild mit einem glatten modernen Klarlackglanz erhält. Die glänzende Lackierung arbeitet mit der supergeraden Karosserie zusammen, um eine Kombination zu bieten, die sich von dem wohl ikonischsten Karosseriestil des Camaro abhebt. Diese Unterscheidung wird durch das ikonische Doppel-Rennstreifenpaket noch verstärkt. Sie waren von Anfang an mitgeplant und so wurden diese mit dem Basislack aufgetragen, damit dem gleichmäßigen Abrollen des Lichts über das ganze Auto nichts im Wege steht. Und die Stoßstangen, Schweller und die gesamte Verkleidung haben das gleiche unglaubliche Maß an Glätte und Glanz, um sicherzustellen, dass die Leute noch lange nach dem Anfahren über dieses Auto sprechen. Es gibt sogar schöne sportliche Details, wie den D80-Heckspoiler und die Drehmoment-Schubräder im Wettbewerbsstil. Wenn Sie die Tür öffnen, werden Sie sofort daran erinnert, dass es beim Restaurierungsbudget darum ging, alles frisch aussehen zu lassen. Deshalb sieht das werksseitig in Vollschwarz gehaltene Interieur so gut aus und fühlt sich auch so an. Die Schalensitze, der Teppichboden, die Türverkleidungen, das Armaturenbrett, der Dachhimmel und alle anderen wichtigen Dinge haben einen hochwertigen Eindruck. Es sieht wirklich richtig aus, bis auf die Matte im Kofferraum. Aber es ging nicht ausschließlich darum, diese Fabrik zu erhalten. Es gibt gut integrierte lohnende Komfort-Upgrades, wie den AM/FM-Digitaltuner im Retro-Stil mit Aux-Eingang, der jetzt über eine moderne kaltblasende R134a-Klimaanlage verfügt. Und Elemente wie das Chevy-Sportlenkrad, das Zusatzinstrumenten-Trio und der große säulenmontierte Drehzahlmesser sind alle Teil eines besseren Fahrerpakets. Unter der Haube steckt der nummerngleiche 307 Kubikzoll V8. Der frische Look hier ist vielleicht die größte Erinnerung daran, wie wenig Meilen auf dieser Restaurierung liegen. Die glatte, farblich abgestimmte Firewall, der kräftige orangefarbene Block, die glänzenden Ventildeckel, der passende Luftdeckel und die sehr sauberen Schläuche und Kabel sind Teil eines Looks, der Sie bei den Autoshows mit Stolz die Motorhaube heben lässt. Aber das war weit mehr als nur eine Vitrine. Der V8 wurde mit Summit Racing-Köpfen, einem Vierzylinder-Vergaser und einem Edelbrock Midrise-Einlass aufgerüstet. Plus diese langen Rohrkrümmer, die noch mehr Leistung bringen, da sie zum Rumpeln des großen 2,5-Zoll-Doppelauspuffs beitragen. Das Saginaw-Dreigang-Schaltgetriebe ist ebenfalls original für das Auto und eine coole Methode der alten Schule, um die Kontrolle über diesen starken Motor zu behalten. Dies ist ein Camaro, der Sie in fester Verbindung mit der Straße halten soll, aber dennoch über schöne Fahreigenschaften wie vordere Scheibenbremsen und moderne Sportreifen verfügt. Außerdem erinnert das frische Aussehen des Fahrwerks daran, dass Sie mit diesem Fahrwerk selbstbewusst fahren können. Komplett mit Bedienungsanleitung ist dies der Camaro, der mehr mit Liebe als mit Budget restauriert wurde. Das macht es zu einem der elegantesten und frischesten Coupés, die Sie derzeit in die Hände bekommen können. Ruf heute an!!!