1963' Chevrolet C/K Truck

Bei Pickups geht es nicht mehr nur um Nützlichkeit. Einige wurden umgestaltet, um die Blicke auf sich zu ziehen, und dieser restaurierte Chevrolet C10 von 1963 beweist es. Mit einem gut abgestimmten Lackpaket, einem verbesserten V8 und einer Menge durchdachter Details können Sie nicht anders, als beeindruckt zu sein. Die tiefblaue Farbe ist eine schöne Farbe, die sich sofort unterscheidet. Es sieht gut aus auf dem klassischen C10. Tatsächlich scheint dieser fast anzudeuten, dass er so ikonisch ist, dass er es verdient, bronziert zu werden. Deshalb haben Sie eine einzigartige Farbe auf dem Kühlergrill, der Heckklappe und dem geschwungenen Seitenverkleidungseinsatz. Eines der Markenzeichen dieser frühen C10 war eine Kurve in der Taille, die ihr fast einen Hauch von Sanduhrfigur gab. Es ist also großartig, ein so gerades Blech und einen langen Radstand zu sehen, um uns so viel mehr zu schätzen zu geben. Und der andere Grund, warum ein langes Bett schön ist, ist, dass Sie noch mehr echtes Holz auf dem Bettboden zur Geltung bringen können. Über den reinen Vintage-Look hinaus haben Sie mit den glänzenden seitlichen Auspuffendrohren, der bündigen hinteren Rollwanne und den polierten Cragar SS-Rädern mit sportlicher Haltung einen Hauch von Straßenmaschinen-Hot-Rod-Flair. Die blau-braune Innenausstattung passt gut zum Farbthema des Exterieurs, und die Zweifarbigkeit ist an den Türen und dem Sitz ineinander verschlungen, um Ihnen ein sehr durchdachtes Gesamtbild zu verleihen. Apropos Sitz, Sie haben die klassische Bank, aber jetzt ist sie mit bequemem Tweedstoff gepolstert. Das Armaturenbrett behält auch den klassischen Look bei, aber sie haben auch die richtigen Cruising-Upgrades hinzugefügt. Sie haben ein Dreispeichen-Sportlenkrad und Zusatzanzeigen unter dem Armaturenbrett für ein souveräneres Fahrgefühl. Die dunklen Innenwände machen den hellen Motor im Motorraum zum echten Hingucker. Dieser kleine 350-Kubikzoll-Block hat kräftige Blockschmerzen und schön polierte Zubehörteile wie die Lichtmaschine, die Lüfterabdeckung und die Ventilabdeckungen. Und das hat viel Substanz hinter dem Flair. Sie haben einen Holley-Vierzylinder-Vergaser, einen Holley Street Dominator-Einlass und lange Rohrkrümmer, die einen Doppelauspuff speisen. Außerdem wurde uns gesagt, dass es neuere Grundlagen wie Zündkerzen, Zündkabel und Anlasser gibt. Es sorgt für einen robusten Motor, der einen tollen V8-Sound hat. Und weil dieser gebaut wurde, um gefahren zu werden, haben Sie ein Powerglide-Automatikgetriebe, eine Servolenkung, Scheibenbremsen vorne und die schön fahrende Längslenker-Hinterradaufhängung des C10. Wir lieben, wie dieser Truck ein unverwechselbares und koordiniertes Aussehen hat, ohne den fahrbereiten Gesamtstil zu verlieren. Das ergibt die Art von Cruiser, mit dem Sie die Autobahnen und Nebenstraßen genießen können. Wenn Sie also einen denkwürdigen und straßentauglichen C10 wollen, rufen Sie noch heute an!