1969' Chevrolet Corvette

Diese Chevrolet Corvette von 1969 hat die Wunschliste des Traumautos, einschließlich des Nummerngleichen 427 Big Block, Werks-Tri-Power, knurrende Seitenrohre und vier auf dem Boden, um alles zu kontrollieren. Und die VIN macht dies zu einem der frühesten Beispiele, die Sie jemals finden werden. Monza Red ist eine tolle Fabrikfarbe und wurde nur zwei Jahre lang angeboten. Dieser wurde später im Rahmen einer umfassenden Restaurierung aufgearbeitet. Die Qualität der Arbeit erkennt man an den gut sitzenden Karosserieteilen und der Art, wie das glänzende Rot sie gerne zur Schau stellt. Stoßstangen in hellem Chrom, ein stilechtes weißes Cabrioverdeck, eine scharf aussehende Big-Block-Motorhaube mit Beschriftungen und Firestone Wide Oval-Reifen im klassischen Stil vervollständigen ein detailliertes Vintage-Paket. Und wir wissen genau, warum sich dieser die zusätzliche Investition lohnt. Die VIN auf diesem wird Sie begeistern. Es zeigt, dass dies Auto Nr. 7 vom Band ist. Das bringt es in die Pilotproduktionsära der Modelljahre, und mit all diesen Nullen davor wetten wir, dass Sie hoffen, dass 007 ein persönliches Nummernschild ist, das noch verfügbar ist. Vergessen Sie auch nicht, dass der C3 den Namen Stingray als ein Wort eingeführt hat und nicht auf die 1968er Autos angewendet wurde. Wenn Sie also keine der wenigen früheren VIN-Nummern finden können, kann dies als der älteste Stingray angesehen werden. Dieses frühe Auto könnte auch der erste C3 mit werksseitigen Sidepipes sein. Während das weiße Dach attraktiv ist, soll ein Cabrio für die Welt offen sein. Und die Rot-auf-Rot-Farbkombination im Interieur verleiht diesem echten rotblütigen Amerikaner einen raffinierten Stil. Bei der Restaurierung wurde darauf geachtet, dass dies einen zeitgemäßen Stil hatte, einschließlich schöner Details wie der Kopfstützen und der Delco AM / FM-Stereoanlage. Aber Sie können auch die Investition hier erkennen, um dies mit Funktionen wie neueren Teppichen und Sitzbezügen scharf aussehen zu lassen. Dieser Stingray wurde gebaut, um eine echte Fahrermaschine zu sein. Aus diesem Grund hilft Ihnen die kippbare Lenksäule dabei, den großen Tacho und Drehzahlmesser gut im Blick zu haben, und die komplette Zusatzanzeige befindet sich direkt seitlich auf Augenhöhe. Und der helle Stick Shift ruft nur nach Ihrer rechten Hand. Unter der Haube steckt der nummerngleiche 427 Kubikzoll V8. Und während der Hubraum allein Sie begeistern wird, wurde auch hier ein echtes L68-Cabrio geboren. Das bedeutet eine Schneeflockenaufnahme und einen richtigen Dreifachsatz Holley Dual-Barrel-Vergaser unter dem ikonischen Dreieck-Luftdeckel. Tatsächlich ist die Präsentation dieses Originalmotors einer der authentischsten Stile, die wir seit langem gesehen haben. Es geht also wirklich um diese Autos besondere Geschichte. Dies ist ein Monstermotor, und so geben die Seitenrohre ein wildes Gebrüll von sich. Die perfekte Kombination dazu ist das aktualisierte Muncie-Viergang-Schaltgetriebe, mit dem Sie die große Leistung und den donnernden Soundtrack voll ausnutzen können. Es mag eine scheußliche Maschine sein, aber es ist mit Servolenkung, Allrad-Scheibenbremsen und der vollständig unabhängigen Sportfederung ziemlich leicht zu zähmen. Dies ist der bedeutende und atemberaubende Klassiker, mit dem Sie den frühesten Stingrays in fast jeder Menge beanspruchen können. Deshalb wissen Sie, dass dieses Big Block Drop-Top unwiderstehlich ist. Ruf heute an!!!