Diese 1978er Chevrolet Corvette ist ein Klassiker mit einem hohen Maß an Originalität, vom nummerngleichen V8 bis zur leuchtend silbernen Lackierung. Sie werden es also lieben, dieses T-Top-Coupé mit extrem geringer Laufleistung vorzuführen, das eine beeindruckende Menge an Konservierung und Pflege erfahren hat. Es mag fast unmöglich erscheinen, aber es ist wahr ... Der extrem niedrige Kilometerstand auf dem Kilometerzähler gilt als die genaue Entfernung für diese Corvette. Es ist ein außergewöhnlich erhaltenes Exemplar aus dem Jahr des 25-jährigen Jubiläums der Corvettes. Zum Silberjubiläum ist die dem Auto entsprechende Silberlackierung also nicht nur die werkseitig korrekte Farbe, sondern es wird auch angenommen, dass es sich um die werkseitig aufgebrachte Lackierung handelt. Es hat einen Hauch von Reife und behält gleichzeitig ein strahlendes Aussehen in der Sonne, um seine jahrzehntelange Pflege wirklich zu bestätigen. Tatsächlich ist dies ein rundum beeindruckender Überlebender mit guter Ausrichtung der Karosserieteile, engen Lücken und den T-Tops, die gut abdichten. Es sieht alles ziemlich serienmäßig aus, bis hin zu den optionalen Aluminiumrädern mit Goodyear Eagle ST-Reifen. Das Oyster-Interieur hat einen schönen, sauberen Look gegen das silberne Äußere. Alles, vom Teppichboden bis zu den Türverkleidungen, sieht sauber und gepflegt aus. Sogar die Innenbeleuchtung funktioniert. Sie werden es also lieben, dieses mit den T-Tops zu fahren, um es zu zeigen. Es hat einen schönen Standardstil, aber es gibt auch gut platzierte Upgrades, die Sie wirklich genießen können, wie die getönten Scheiben und eine AM / FM / CD-Stereoanlage mit Aux-Eingang für bessere Fahrmusik. Und Sie werden wahrscheinlich diese werkseitige Klimaanlage für modernes R134a aufrüsten/warten wollen. Das Full Gauge-Paket der C3 Corvettes erinnert sofort daran, dass dies eine Fahrermaschine ist. Das leichtgängige Lenkrad, die Neigungs-/Teleskopsäule und das Vollspurpaket machen es einfach, die offene Straße zu genießen. Obwohl der Kilometerstand so niedrig ist, wetten wir, dass Sie nicht widerstehen können, den Kilometerzähler zu erhöhen. Der mit den ursprünglichen Nummern übereinstimmende L-48 350 Kubikzoll V8 liefert immer noch die Leistung. Es hat einen gepflegten Stil und ein ausgeprägtes helles Blau auf dem Block. Dieser originale V8 bleibt ein solider Läufer, und das macht ihn mit dem sanft schaltenden Dreigang-Automatikgetriebe zu einem guten Cruiser. Und wenn Sie das Thema Klassiker fahren aufgegriffen haben, dann deshalb, weil ein solches Auto wirklich ein tolles Erlebnis bietet. Es verfügt über eine Servolenkung, Allrad-Scheibenbremsen und eine völlig unabhängige Sportfederung für einen sicheren Tauchgang. Es gibt sogar noch neuere Bilstein-Stoßdämpfer. Der Verkauf erfolgt komplett mit Bedienungsanleitung und Autoabdeckung. Dies ist ein angesehener Überlebender aus einem ziemlich bedeutenden Modelljahr. Wenn Sie also Eleganz und Geschichte lieben, rufen Sie noch heute an!