1972' Chevrolet Nova

Dieser Chevrolet Nova SS von 1972 ist in seinen unverwechselbaren werksrichtigen Farben gehalten, aber das ist nicht das, was Sie zu diesem zieht. Stattdessen erinnern Upgrades wie die leistungsstarke kleine Block-Vier-auf-dem-Boden-Aufhängung daran, dass ein heißer Nova eine der besten Muskelmaschinen auf dem Markt ist. Wir lieben es, wie das Äußere den Fabrikstil aufgreift und ihn eine Stufe höher stellt. Zum Beispiel sagt uns das Trim-Tag, dass die Mojave-Gold-Lackierung werkseitig korrekt ist. Aber sie haben in eine hochwertige Lackierung investiert. Jetzt hat es ein metallisches Element, das das Sonnenlicht liebt, und einen glatten Glanz, um das gut verarbeitete Blech zur Geltung zu bringen. Ein Werks-K-Code-Auto ist wahrscheinlich ein echter SS, und daher sind das Super Sport-Logo und der Verdunkelungsgrill wahrscheinlich für dieses Auto richtig. Und sie steigern die SS-Aggression mit einer verbesserten Kapuze. Und weil dies ein leistungsstarkes Auto ist, kündigt es dies auf zeitgemäße Weise an, wie die Torq Thrust-Räder im Wettbewerbsstil und einen größeren Satz doppelter Auspuffblenden. Das mittelbraune Interieur ist Teil des werksseitig korrekten und unverwechselbaren Farbpakets für diesen Chevy. Der Dachhimmel, die Türverkleidungen, die Sitze und der Teppichboden wirken alle wie eine frischere Investition. Es ist ein einladender Klassiker, und es gibt sogar eine aktualisierte AM/FM/Kassetten-Stereoanlage für bessere Fahrmusik. Es gibt auch nette Details wie eine funktionierende Kuppelleuchte und der seltene Tacho im Fabrikstil ist da, um ausgestellt zu werden. Und dies ist absolut als Treibermaschine eingerichtet. Sie haben werkseitige Features wie die Schalensitze mit hoher Rückenlehne und ein Doppelspeichen-SS-Lenkrad. Außerdem verfügt die Mittelkonsole jetzt über einen Hurst-Schalthebel und einen vollständigen Satz weißer Hilfsanzeigen. Unter der Haube haben der große Luftgreifer und die gerippten schwarzen Ventildeckel den richtigen Look für ernsthafte Small-Block-Power. Dies ist der 350 Kubikzoll V8. Der Einlieferer behauptet, dass er auf einen 383 ci-Stroker-Motor aufgerüstet wurde, und die Leistung, die er erzeugt, bestätigt dieses Gefühl. Außerdem gibt es viele Leistungssteigerungen wie Aluminiumköpfe, eine solide Lifter-Nockenwelle, einen Edelbrock-Dual-Plane-Einlass und einen Demon-Vierzylinder-Vergaser. Es gibt sogar unterstützende Komponenten wie ein MSD-Zündsystem, eine elektrische Kraftstoffpumpe und einen Aluminiumkühler mit elektrischem Lüfter, um den Motor kühl zu halten. Es entzündet sich mit einer grandiosen Melodie, während lange Rohrkrümmer dem Doppelauspuff Kraft und Rumpeln verleihen. Dank des Muncie-Viergang-Schaltgetriebes haben Sie die volle Kontrolle über den Motor und seinen Soundtrack. Wenn Sie nach unten schauen, werden Sie die richtigen Upgrades wie KYB-Stoßdämpfer vorne, Zugstangen hinten und Hilfsrahmenverbinder erkennen. Außerdem sorgen Servolenkung, Servobremsen mit vorderen Scheiben und moderne Reifen für ein solides Gesamtpaket. Dies ist die Muskelmaschine mit einem glatten Look, den besten Funktionen und ernsthafter Leistung. Sie wissen also, dass Sie diese Nova SS lieben werden. Ruf heute an!!!