1972' Chevrolet Nova

Este Chevrolet Nova SS de 1972 está hecho en sus distintos colores correctos de fábrica, pero eso no es lo que te atrae de este. En cambio, las actualizaciones como la potente suspensión mejorada de bloque pequeño, cuatro en el piso, le recuerdan que un Nova caliente es una de las mejores máquinas de músculos que existen. Nos encanta cómo el exterior toma el estilo de fábrica y lo mejora. Por ejemplo, la etiqueta de ajuste nos dice que la pintura Mojave Gold es correcta de fábrica. Pero hicieron una inversión en un respray de calidad. Así que ahora tiene un elemento metálico que adora la luz del sol y un brillo suave para lucir la chapa bien hecha. Es probable que un automóvil con código K de fábrica sea un verdadero SS, por lo que la insignia Super Sport y la parrilla opaca probablemente sean correctas para este automóvil. Y aumentan la agresividad de las SS con un capó mejorado. Y debido a que este es un automóvil poderoso, lo anuncia de manera correcta en el período, como las ruedas Torq Thrust de estilo de competencia y un conjunto más grande de puntas de escape dobles. El interior de color tostado medio es parte del paquete de color distintivo y correcto de fábrica para este Chevy. El techo interior, los paneles de las puertas, los asientos y las alfombras tienen el aspecto de una nueva inversión. Se convierte en una especie de clásico atractivo, e incluso hay un estéreo AM / FM / cassette actualizado para una mejor música de conducción. También hay buenos detalles como una luz de techo que funciona y el raro tacómetro de estilo de fábrica está ahí para exhibir. Y esto está absolutamente configurado para ser una máquina de controladores. Tiene características de fábrica como los asientos de cubo con respaldo alto y un volante SS de radios dobles. Además, la consola central ahora tiene una palanca de cambios Hurst y un juego completo de lecturas auxiliares blancas. Debajo del capó, el capturador de aire grande y las tapas de válvulas negras acanaladas tienen el aspecto adecuado para una potencia de bloque pequeña seria. Este es el V8 de 350 pulgadas cúbicas. El consignador afirma que se ha actualizado a un motor Stroker de 383ci, y la potencia que produce reafirma ese sentimiento. Además, tiene muchas mejoras de rendimiento, como cabezas de aluminio, una leva de elevación sólida, una entrada de doble plano Edelbrock y un carburador Demon de cuatro cilindros. Incluso hay componentes de soporte como un sistema de encendido MSD, una bomba de combustible eléctrica y un radiador de aluminio con ventilador eléctrico para ayudar a mantener el motor en frío. Se enciende con una melodía tremenda a medida que los cabezales de tubo largos agregan potencia y retumban al escape doble. Tienes el control total del motor y su banda sonora gracias a la transmisión manual Muncie de cuatro velocidades. Al mirar hacia abajo, verá las mejoras adecuadas, como los amortiguadores KYB en la parte delantera, las barras de tracción en la parte trasera y los conectores del bastidor auxiliar. Además, la dirección asistida, los frenos asistidos con discos delanteros y los neumáticos modernos conforman un paquete de conducción sólido en general. Esta es la máquina de musculación con un aspecto elegante, las mejores características y una gran potencia. Entonces sabes que te va a encantar este Nova SS. ¡¡¡Llama hoy!!!