Dieses Los wird über Iconic Auctioneers, The Iconic Sale bei der BRDC Classic 2026 – Collectors' Cars am Samstag, den 25. Juli, The Wing, Silverstone Circuit, NN12 8TN versteigert. Der Daimler SP250 Roadster nimmt einen besonderen Platz in der britischen Automobilgeschichte ein, indem er eine leichte Glasfaserkonstruktion mit dem charakteristischen 2,5-Liter-V8-Motor von Daimler kombiniert. Der 1959 eingeführte SP250 bot starke Leistung und ein einzigartiges Fahrerlebnis und profitierte in der späteren „C“-Ausführung von Fahrwerksverbesserungen, die die Steifigkeit und das Fahrverhalten insgesamt verbesserten. Bei diesem besonderen Exemplar mit der Fahrgestellnummer 104270 handelt es sich um ein spätes Auto der „C“-Spezifikation, das 1963 hergestellt und ursprünglich am 21. Juli desselben Jahres von Stratstone aus London geliefert wurde, komplett mit werkseitigem Hardtop. Er wurde in Daimler Ivory lackiert, was Jaguar Old English White entspricht, mit schwarzer Innenausstattung und elfenbeinfarbenen Paspeln, eine Kombination, die bis heute erhalten bleibt und die besonders gut zu den eleganten Linien des Modells passt. Das Auto wurde 2004 von einem früheren Langzeitbesitzer erworben. Zu diesem Zeitpunkt wurde es als mechanisch robust beschrieben, aber kosmetisch pflegebedürftig, obwohl es vor allem eine hervorragende Glasfaserkarosserie behielt. Es folgte eine umfassende Restaurierung, die auf hohem Niveau durchgeführt wurde und bei der die Erhaltung der Originalität, wo immer möglich, klar im Vordergrund stand. Als Teil dieses Ansatzes wurden historische Merkmale wie das EKCO 917-Radio und die Jaeger-Uhr beibehalten, die beide vom ersten Besitzer komplett neu eingebaut wurden. Mechanische Verbesserungen wurden im Hinblick auf die Benutzerfreundlichkeit eingeführt. Das Auto ist mit einem Overdrive ausgestattet und wurde im Zuge der Restaurierung mit einer Zahnstangenlenkung sowie einer kürzlich eingebauten elektronischen Zündung ausgestattet. Diese Verbesserungen sollen das Fahrverhalten verbessern und gleichzeitig den ursprünglichen Charakter des Fahrzeugs bewahren. Der V8-Motor bleibt ein prägendes Merkmal, der starke Leistung und Flexibilität bietet und die Fähigkeit bietet, schon bei niedrigen Drehzahlen sauber anzuziehen und ein lohnendes Fahrerlebnis zu bieten. Nach seiner Restaurierung erzielte das Auto beachtliche Erfolge auf der Concours-Rennstrecke, unter anderem wurde es auf der Classic Car Show 2006 im NEC als „Best in Show“ ausgezeichnet, eine bemerkenswerte Auszeichnung, die die Qualität seiner Präsentation widerspiegelt. Seitdem ist es im Daimler & Lanchester Owners‘ Club bekannt geworden, vertritt die Marke auf Veranstaltungen und wird in zahlreichen Publikationen vorgestellt. Das Auto wurde im September 2014 von unserem Verkäufer gekauft, ist seitdem Teil einer außergewöhnlichen Privatsammlung und wurde vom hauseigenen Mechaniker der Sammlung gewartet. In dieser Zeit wurde es selektiv genutzt und präsentiert sich durchgehend in hervorragendem Zustand. Es wurde auch weiterhin erfolgreich ausgestellt und hat seinen Ruf als besonders schönes Exemplar gestärkt. Der Daimler hat zum Zeitpunkt der Katalogisierung eine Laufleistung von ca. 70.600 Meilen und wird von einer umfangreichen Geschichtsdatei begleitet. Dazu gehören eine Datierungsbescheinigung, Rechnungen, abgelaufene MoTs, historische Steuerplaketten aus dem Jahr 1974, eine fotografische Aufzeichnung der Restaurierung und verschiedene dazugehörige Erinnerungsstücke sowie Beweise für die Zeitschriftenbeiträge. Dieser SP250 wird komplett mit Hardtop, separatem Verdeck und originaler Verdecktasche sowie einem umfangreichen Werkzeugsatz angeboten und stellt eine seltene Gelegenheit dar, ein bekanntes, mehrfach preisgekröntes Exemplar eines unverwechselbaren britischen Sportwagens zu erwerben, der in außergewöhnlicher Ordnung präsentiert und zum sofortigen Genuss bereit ist.