Tadelloser Zustand, TÜV-Reinigung ohne Vermerke, von A bis Z restauriert, von Draht bis Docht, Chrom und Metallarbeiten, alles wie neu, vor einem Jahr, wird verkauft, da es nicht mehr verwendet wird. Von GODSPEED (Mário Abreu) vorbereiteter Motor, abgesenkter Kopf und polierte Einlässe, Doppelkörper-Weber-Vergaser 32/36 KN-Filter, Pertronix-Zündung mit Spule ohne Widerstand, Hochstrom, Magnum-Zündkerzenkabel, vollständige Koni-Federung, vorne einstellbar, gefertigt für Datsun 1200 bei Jorge Stoßdämpfer in Porto, EBC-Bremsen und -Beläge mit Stahlgeflechtrohren, Ferodo-Rennöl, überarbeitetes Getriebe mit Schnellschaltung, neue Kupplung, Leichtmetallfelgen mit neuen 185/60/13-Reifen, getönte Scheiben, Tripmaster Brantz , Gegensprechanlagen mit Steuereinheit für Gleichmäßigkeitsrallyes oder Training, Krümmer, Auspuff und Zwischenpfanne von Escapes do Areeiro, bei 286° neu profilierte Arv-Nocken von Kent Cams (UK), schnelle Straßenverteilerkurve von HH Solutions (UK), Pan VORTEX (UK). ) Auspuffende aus Edelstahl. Geschätzte Leistung zwischen 85 und 90 PS DIN. Originaler mechanischer und ein elektrischer Kühlerlüfter, zwei elektrische Benzinpumpen. Drehzahlmesser und Öldruckmesser. Fernscheinwerfer und Nebelschlusslicht. GX Front/Grill. Kettenschneiden im Wettkampfstil. Leichteres Motorschwungrad, neue Kupplung, klassisches Digitalradio mit zwei Lautsprechern, einziehbare, federbelastete Sicherheitsgurte. Recaro-Vorderschalensitze mit neuen Bezügen bei FOFAL. Frontspoiler und Abschlepphaken für Streckentage. Schutzhülle gemäß Foto mit Markenlogo.