Der Datsun 240Z oder Fairlady Z, wie er in Japan getauft wurde, bewies eindeutig, dass die Japaner wussten, wie man Autos herstellt. Dieser 1969 eingeführte zweisitzige GT war ein eigenständiger Sportwagen und ist noch immer eines der legendärsten Autos des 20. Jahrhunderts. Dieser 240Z wurde 1973 in Portugal an seinen ersten Besitzer verkauft. Er verfügt über den originalen (nummerngleichen) 2,4-Liter-Reihensechszylindermotor mit 150 PS und wurde 2016 in der renommierten Werkstatt Antero & Borges in Lissabon einer Komplettrestaurierung unterzogen. Das größte Highlight dieses 240z ist das Original-JDM-Material, das ihn dem legendären 432R – der Homologationsversion für die japanische Tourenmeisterschaft – näher bringt. Unter den Originalteilen heben wir den 432R-Auspuff mit 4-1-Krümmern, großen AP-Racing-Bremsen, originalen Watanabe-Felgen, drei Weber-Doppelvergasern, einer Wettbewerbsnockenwelle, Nismo-Annäherungsschutzstangen am Motorraum und Kofferraum, einem 90-Liter-Kraftstofftank, originalen Skyline-Backets und der seltenen Uhr mit Chronometer hervor. Dieser 240Z ist ein wahres Sammlerstück für Liebhaber der japanischen Marke, entworfen, restauriert und tadellos gewartet von Enthusiasten und Kennern der Datsun-Geschichte. Im Verkauf inbegriffen ist das gesamte Originalmaterial, einschließlich Leichtmetallfelgen, Mittelkonsole und Sitze. Außerdem sind der originale Werkzeugsatz, das Fahrerhandbuch und ein historisches Zertifikat des ACP im Lieferumfang enthalten.