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1973' Datsun 240 Z
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€75,000Publié 21 Juillet 2023ID: klsKQV
Périmée
il y a 1 année, 5 mois
il y a 1 année, 5 mois
Information from the owner
Corps: Break
Âge: 50 années
Kilométrage: 121000 km
Déplacement: 2400 cc
Carburant:
Couleur de la carrosserie: Orange
Commentaires du vendeur sur 1973' Datsun 240 Z
La Datsun 240Z, ou Fairlady Z, comme elle a été baptisée au Japon, a prouvé sans équivoque que les Japonais savaient fabriquer des voitures. Présentée en 1969, cette GT 2 places était une voiture de sport à part entière et reste l'une des voitures les plus emblématiques du XXe siècle.
Cette 240Z a été vendue au Portugal à son premier propriétaire en 1973. Elle est équipée du moteur 6 cylindres en ligne de 2,4 litres d'origine (matching numbers) de 150 ch et a subi une restauration totale en 2016 dans le célèbre atelier Antero & Borges à Lisbonne.
Le plus gros point fort de cette 240z est le matériau JDM d'origine appliqué pour la rapprocher de l'emblématique 432R - la version d'homologation pour le championnat de tourisme japonais.
Parmi les pièces d'origine, nous soulignons l'échappement 432R, avec collecteurs 4-1, freins majeurs AP Racing, jantes Watanabe d'origine, trois carburateurs doubles Weber, arbre à cames de compétition, barres anti-approche Nismo, appliquées au compartiment moteur et au coffre, réservoir de carburant de 90 litres, backets Skyline d'origine et la rare horloge avec chronomètre.
Cette 240Z est une véritable pièce de collection pour les amoureux de la marque japonaise, conçue, restaurée et impeccablement entretenue par des passionnés et connaisseurs de l'histoire Datsun. La vente comprend tout le matériel d'origine, y compris les jantes en alliage, la console centrale et les sièges. Elle est également livrée avec la trousse à outils d'origine, le manuel du conducteur et le certificat d'intérêt historique de l'ACP.
Cette 240Z a été vendue au Portugal à son premier propriétaire en 1973. Elle est équipée du moteur 6 cylindres en ligne de 2,4 litres d'origine (matching numbers) de 150 ch et a subi une restauration totale en 2016 dans le célèbre atelier Antero & Borges à Lisbonne.
Le plus gros point fort de cette 240z est le matériau JDM d'origine appliqué pour la rapprocher de l'emblématique 432R - la version d'homologation pour le championnat de tourisme japonais.
Parmi les pièces d'origine, nous soulignons l'échappement 432R, avec collecteurs 4-1, freins majeurs AP Racing, jantes Watanabe d'origine, trois carburateurs doubles Weber, arbre à cames de compétition, barres anti-approche Nismo, appliquées au compartiment moteur et au coffre, réservoir de carburant de 90 litres, backets Skyline d'origine et la rare horloge avec chronomètre.
Cette 240Z est une véritable pièce de collection pour les amoureux de la marque japonaise, conçue, restaurée et impeccablement entretenue par des passionnés et connaisseurs de l'histoire Datsun. La vente comprend tout le matériel d'origine, y compris les jantes en alliage, la console centrale et les sièges. Elle est également livrée avec la trousse à outils d'origine, le manuel du conducteur et le certificat d'intérêt historique de l'ACP.
