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1971' De Tomaso Mangusta
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£385,000Veröffentlicht 5 Mai 2023ID: btw1YF
Abgelaufen
1 Jahr, 7 Monate her
1 Jahr, 7 Monate her
Information from the owner
Karosserie: Sportwagen
Alter: 52 Jahre
Außenfarbe: Gelb
Verkäuferkommentare zu 1971' De Tomaso Mangusta
- Vollständig restauriert im Werk De Tomaso in Modena und von zwei anderen Fachbetrieben
- Seit 33 Jahren im Besitz des deutschen De Tomaso-Sammlers
- Geliefert von Sportwagen Fischer in Modena
- Auslieferung ab Werk in der Farbe Gelb mit schwarzem Leder
- Nr. 360 von nur 401 gebauten Autos
- Seit 50 Jahren in Deutschland
Fahrzeughistorie:
Dieser De Tomaso Mangusta ist einer der letzten von nur 401 gebauten Exemplaren. Ausliefernder Händler war Sports Car di Armin Fischer in Modena. Das ab Werk produzierte Auto wurde in der Farbe „Giallo“ Gelb mit schwarzer Lederausstattung ausgeführt. 1974 wurde die Mangusta von der Manufaktur an den in München lebenden Johann Schmid verkauft. Als der jetzige Besitzer 1990 den De Tomaso von Christel Ebinger in Köln kaufte, waren 6 Besitzer in den Papieren eingetragen. 1999 ging der Mangusta in die De Tomaso-Fabrik in Modena, um von älteren Mitarbeitern, die das Auto noch kannten, restauriert zu werden. Von dort ging der Wagen zur Restaurierung der Karosserie und einer Neulackierung in der Auslieferungsfarbe Gelb zu Villa & Barcelli. Nach der Lackierung ging der Mangusta zurück ins Werk. Anfang 2003 hatte sich die Belegschaft bei De Tomaso so stark ausgedünnt, dass der Wagen nicht mehr fertiggestellt werden konnte. 2005 ging der Wagen an den Spezialisten Jürgen Graumann, der den Mangusta 2020 komplettieren konnte.
- Seit 33 Jahren im Besitz des deutschen De Tomaso-Sammlers
- Geliefert von Sportwagen Fischer in Modena
- Auslieferung ab Werk in der Farbe Gelb mit schwarzem Leder
- Nr. 360 von nur 401 gebauten Autos
- Seit 50 Jahren in Deutschland
Fahrzeughistorie:
Dieser De Tomaso Mangusta ist einer der letzten von nur 401 gebauten Exemplaren. Ausliefernder Händler war Sports Car di Armin Fischer in Modena. Das ab Werk produzierte Auto wurde in der Farbe „Giallo“ Gelb mit schwarzer Lederausstattung ausgeführt. 1974 wurde die Mangusta von der Manufaktur an den in München lebenden Johann Schmid verkauft. Als der jetzige Besitzer 1990 den De Tomaso von Christel Ebinger in Köln kaufte, waren 6 Besitzer in den Papieren eingetragen. 1999 ging der Mangusta in die De Tomaso-Fabrik in Modena, um von älteren Mitarbeitern, die das Auto noch kannten, restauriert zu werden. Von dort ging der Wagen zur Restaurierung der Karosserie und einer Neulackierung in der Auslieferungsfarbe Gelb zu Villa & Barcelli. Nach der Lackierung ging der Mangusta zurück ins Werk. Anfang 2003 hatte sich die Belegschaft bei De Tomaso so stark ausgedünnt, dass der Wagen nicht mehr fertiggestellt werden konnte. 2005 ging der Wagen an den Spezialisten Jürgen Graumann, der den Mangusta 2020 komplettieren konnte.
