1987' Dodge D/W Truck D-150 LE

1987 Dodge d-150 LE Pick-up

Dieser LKW wurde vor etwa 9 Jahren von einem Händler hier in CT gekauft, der ihn im Großhandel von einem Händler in Kentucky kaufte, der den LKW in Handel brachte. Ich bin mir nicht sicher, ob es der ursprüngliche Besitzer war, der den Lkw eingetauscht hat, aber wer auch immer es getan hat, hat den Lkw in einem sehr guten Zustand gehalten.

Sie hat etwas mehr als 100.000 Meilen auf dem Tacho und wir wissen, dass die rechte Seitentür und möglicherweise auch andere Verkleidungen lackiert wurden, aber sie hat Originallack.

Als LE (Luxury Edition) sieht man nicht allzu viel aus der 80er-Jahre-Ära.

Damals waren Lastwagen noch Lastkraftwagen, und die Bestellung eines Wagens mit Klimaanlage, elektrischen Fensterhebern, elektrischen Schlössern, Servolenkung und Servobremsen (Scheibenbremsen vorn, Trommelbremsen hinten), Kipprad, Tempomat und Intervallscheibenwischern war eine Seltenheit. Der Sitz besteht aus originalem „Crush Velvet“-Velours und ist in einem außergewöhnlichen Zustand, ohne Risse oder auch nur grobe Gebrauchsspuren.

Es gibt leichte Korrosion an den unteren Kipphebeln, mehr Oberflächen-/Rostflecken und der Rahmen und das Fahrgestell weisen ebenfalls Oberflächenrost auf, aber auch hier nichts Großes. Teile des Rahmens sind in einem so guten Zustand, dass die ursprünglichen Schablonenmarkierungen noch sichtbar sind.

Der Motor ist der nahezu kugelsichere 318 LA-Motor und wird von einem 3-Gang-Automatikgetriebe unterstützt, bei dem es sich vermutlich um den TorqueFlight 727 handelt.

Was ihre Stabilität angeht, ist sie die Klassenbeste. Sie ist an den Rändern etwas rau, aber man merkt es erst, wenn man ganz nah dran ist. Das Bett wurde definitiv benutzt, ist aber weder verbeult noch rostig. Es gibt eine kleine Delle an der Heckklappe, hier und da ein paar Absplitterungen im Lack, etwas Kiefernharz auf der Motorhaube, das etwas Pflege braucht, um Schäden zu entfernen, und im unteren Bereich der Windschutzscheibe sind einige Trübungen zu sehen.

Die Turbinenräder waren bei ihr nicht serienmäßig, es handelte sich jedoch um optionale Dodge-Räder. Die Reifen wurden erst vor ein paar Jahren ausgetauscht und außerdem hat der jetzige Besitzer einige Ölwechsel durchgeführt und den Fensterheberschalter und den Motor auf der Fahrerseite ausgetauscht.

Auch wenn sie kein preisgekröntes Vorzeigestück ist, ist sie sauber genug, dass sie Aufmerksamkeit erregt, wenn man sie zu einem Auto-Kaffee- oder Kreuzfahrtabend mitnimmt. Allerdings ist sie gerade rau genug, dass man sie ohne Bedenken als Lastwagen benutzen kann.

Da neue Lkw bereits für einige Basismodelle über 50.000 US-Dollar kosten, ist dieser Dodge genau das Richtige für Sie, wenn Sie einen ECHTEN Lkw für Arbeiten rund ums Haus oder den Transport von Heu, „Gentleman Farm“-Vorräten usw. benötigen.

Der Angebotspreis für sie liegt unter 10.000 US-Dollar.

9500 $ werden sie nach Hause bringen.

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Danke schön!