Einer von nur 11 britischen Rechtslenkern 275 GTB Short Nose mit werksseitiger 6-Vergaser-Spezifikation. Vollständige Restaurierung durch Furlonger im Jahr 2023 abgeschlossen. Beispiel mit vollständig übereinstimmenden Nummern. Classiche-Zertifizierung. Nur 3 Besitzer von New Furlonger freuen sich, diesen Ferrari 275 GTB/6C anbieten zu können, eines von nur 11 britischen Rechtslenkern mit werksseitiger 6-Vergaser-Spezifikation. Im Jahr 2021 haben wir einen Off-Market-Verkauf dieses Wagens abgeschlossen und auf Wunsch des neuen Besitzers eine umfassende zweijährige Restaurierung durchgeführt, bei der keine Kosten gescheut wurden. Seit seiner Fertigstellung im Jahr 2023 hat das Auto eine angemessene Einfahrphase hinter sich und ist Teil einer außergewöhnlichen Sammlung selten genutzter Ferraris. Präsentiert durchweg in außergewöhnlichem Zustand, Fahrgestellnr. 07597 ist heute einer der schönsten 275 GTBs der Welt, einer mit passenden Nummern und wurde kürzlich mit der Classiche-Zertifizierung ausgezeichnet. Der Ferrari 275 GTB/6C mit Fahrgestellnummer 07597 wurde neu über den britischen Importeur Maranello Concessionaires Ltd (Bestellnummer: 174) für einen Mr. A. B. Phillips bestellt, optional in Rosso Cina über Nero VM8500-Haut mit Grigio Chiaro-Teppichen und Ausgestattet mit 6 Weber-Vergasern und Borrani RW3874-Rädern. Das Auto wurde ursprünglich im September 1965 mit dem Kennzeichen „300 SRE“ zugelassen und behält dieses Kennzeichen auch heute noch. Die Fahrgestellnummer 07597 blieb bei seinem Haupthalter, Herrn Philps, bis ein Herr D. Bridges das Auto 1974 von ihm kaufte, wobei die handschriftliche Quittung über 2.900 £ noch immer in der Fahrzeughistorie vorhanden war. Herr Bridges, ein erfolgreicher Geschäftsmann und so etwas wie ein Junggeselle, fuhr häufig mit der 275 zu seinen Lieblingsorten in London und unternahm zahlreiche Touren durch Italien. Im Laufe seines Lebens baute er eine kleine Sammlung klassischer Ferraris auf, die er alle langfristig besaß und fast täglich fuhr. Selten verbleibt ein Auto dieses Alters so lange bei seinen Besitzern, insbesondere ein Ferrari, aber Herr Bridges schätzte und genoss seine Autos, egal ob es regnete oder schien. Im Jahr 2021 wurde Furlonger mit dem Verkauf des Autos betraut, wobei vorbehaltlich einer Inspektion durch unsere Werkstätten vorläufig ein Off-Market-Verkauf vereinbart wurde. Bei der Inspektion wurde deutlich, dass das Auto regelmäßig genutzt wurde und die erwartete Abnutzung eines noch nie zuvor restaurierten Ferrari aus den 60er-Jahren überstanden hatte, auch wenn #07597 seinen originalen nummerngleichen Motor, sein Getriebe, sein Fahrgestell und seine Karosserie behielt. Normalerweise wurde der 275 GTB in Rosso Corsa präsentiert, als er bei uns eintraf, aber nach einer Untersuchung seiner ursprünglichen Konfiguration verließ er die Tore von Maranello in Rosso Cina. Der Käufer des 275 und nunmehr dritter Halter des Wagens beauftragte unsere Werkstätten mit der umfassenden Restaurierung der Nummer 07597 in seiner ursprünglichen Spezifikation, wobei der Schwerpunkt auf Restaurierungsarbeiten und nicht auf dem Austausch lag, wo nötig. Furlonger hat das Fahrzeug komplett zerlegt und jedes Element der Nummer 07597 bis ins kleinste Detail originalgetreu restauriert. Jede mechanische Komponente wurde entfernt, inspiziert und bei Bedarf auf die Originalspezifikationen erneuert, was durch eine vollständige Neulackierung des blanken Metalls und eine Neuverkleidung des Innenraums ergänzt wurde. Darüber hinaus haben wir den gesamten Restaurierungsprozess mit vielen Fotos und einem PDF-Dokument dokumentiert, in dem die Maßnahmen dargelegt werden, die ergriffen wurden, um so viel Originalität wie möglich zu bewahren, falls ein potenzieller neuer Besitzer sie sehen möchte. Das Fahrgestell Nr. 07597 bietet eine aufregende Gelegenheit, eine der seltensten und sammelwürdigsten Konfigurationen des heiligen 275 zu erwerben, eines mit einer unglaublichen Besitzergeschichte, einer kürzlich durchgeführten umfassenden Restaurierung und einer Classiche-Zertifizierung. Dieser 275 GTB/6C ist heute eines der schönsten Exemplare der Welt und würde eine passende Ergänzung zu den sorgfältigsten Sammlungen seltener Klassiker und Supersportwagen darstellen.