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1965' Ferrari 275

Négociable

Publié 12 Février 2026ID: UAxdSF

Kent
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Information from the owner

Âge: 61 années

Déplacement: 3500 cc

Carburant: Essence

Transmission: Mécanique

Couleur de la carrosserie: Rouge

Commentaires du vendeur sur 1965' Ferrari 275

1 sur seulement 11 275 GTB à conduite à droite au Royaume-Uni à nez court avec spécifications d'usine à 6 carburateursRestauration complète par Furlonger terminée en 2023Exemple de numéros entièrement correspondantsCertification ClassiqueSeulement 3 gardiens du neufFurlonger est heureux de proposer cette Ferrari 275 GTB/6C, 1 sur seulement 11 exemples de « nez court » à conduite à droite au Royaume-Uni avec spécifications d'usine à 6 carburateurs. Nous avons conclu une vente hors marché de cette voiture en 2021 et, à la demande du nouveau propriétaire, avons procédé à une restauration approfondie de 2 ans, sans aucune dépense n'a été épargnée. Depuis son achèvement en 2023, la voiture a bénéficié d’une période de rodage appropriée et fait partie d’une collection exceptionnelle de Ferrari peu utilisées. Présenté dans un état exceptionnel partout, châssis n°. 07597 est l'une des plus belles 275 GTB au monde aujourd'hui, une avec des numéros correspondants et a récemment obtenu la certification Classiche. Le châssis Ferrari 275 GTB/6C n° 07597 a été commandé neuf via l'importateur britannique Maranello Concessionaires Ltd (numéro de commande : 174) pour un M. A. B. Phillips, en option en Rosso Cina sur peau Nero VM8500 avec des tapis Grigio Chiaro et équipé avec 6 carburateurs Weber et roues Borrani RW3874. Immatriculée à l'origine sous le numéro '300 SRE en septembre 1965, la voiture conserve toujours cette immatriculation aujourd'hui. Le châssis n° 07597 est resté chez son détenteur principal, M. Philps, jusqu'à ce qu'un M. D. Bridges lui achète la voiture en 1974, le reçu manuscrit de 2 900 £ étant toujours présent dans le dossier historique de la voiture. M. Bridges, un homme d'affaires prospère et plutôt célibataire, fréquentait le 275 pour se rendre dans ses lieux préférés de Londres et effectuer de nombreuses tournées à travers l'Italie. Il construirait une petite collection de Ferrari classiques tout au long de sa vie, qu'il posséderait toutes à long terme et qu'il conduirait presque quotidiennement. Il est rare qu'une voiture de cet âge reste aussi longtemps chez ses propriétaires, en particulier une Ferrari, mais M. Bridges chérissait et appréciait ses voitures, beau temps, mauvais temps. En 2021, Furlonger s'est vu confier la vente de la voiture, c'est-à-dire qu'une vente hors marché a été provisoirement convenue sous réserve d'une inspection via nos ateliers. Après inspection, il était clair que la voiture avait été utilisée régulièrement et avait subi l'usure attendue d'une Ferrari des années 60 jamais restaurée auparavant, bien que le numéro 07597 ait conservé son moteur, sa boîte de vitesses, son châssis et sa carrosserie d'origine. Habituellement, la 275 GTB était présentée à Rosso Corsa à son arrivée chez nous, mais après avoir recherché sa configuration d'origine, elle a quitté les portes de Maranello à Rosso Cina. L'acheteur de la 275, et désormais troisième gardien de la voiture, a chargé nos ateliers de restaurer en profondeur le numéro 07597 selon ses spécifications d'origine, en mettant l'accent sur les travaux de restauration plutôt que sur le remplacement le cas échéant. Furlonger a entièrement dépouillé le véhicule et a fidèlement restauré chaque élément du numéro 07597 dans les moindres détails. Chaque composant mécanique a été retiré, inspecté et, si nécessaire, renouvelé selon les spécifications d'origine, complétées par une nouvelle peinture complète du métal nu et une nouvelle garniture intérieure. De plus, nous avons documenté l'ensemble du processus de restauration avec de nombreuses photographies et un document PDF décrivant les mesures prises pour conserver autant d'originalité que possible, si un nouveau propriétaire potentiel demande à les voir. Le châssis n° 07597 offre une opportunité passionnante d'acheter l'une des configurations les plus rares et les plus collectionnables de la sacrée 275, une avec un historique de propriété incroyable, une restauration complète récente et une certification Classiche. Cette 275 GTB/6C est aujourd’hui l’un des plus beaux exemplaires au monde et constituerait un ajout approprié aux collections les plus méticuleusement présentées de classiques rares et de supercars.

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