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1969' Ferrari 365
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€219,000Veröffentlicht 19 Februar 2025ID: GAiwko
- Italien
- +39Anzeigen
Information from the owner
Alter: 56 Jahre
Kilometerstand: 83557 km
Treibstoff: Benzin
Getriebe: Manuell
Außenfarbe: Beige
Verkäuferkommentare zu 1969' Ferrari 365
Diese Informationen wurden automatisch übersetzt. Original anzeigenDiese Informationen werden in ihrer Originalsprache angezeigt. ÜbersetzenFerrari 365 GT 2+2 1969 Geschichte Es war auf dem Pariser Autosalon von 1967, dass Ferrari den 365 GT 2+2, den neuen Gran Turismo für Männer, enthüllte. Der 365 GT 2+2, der von Pininfarina mit direktem Einfluss aus dem legendären 500 Superfast entworfen wurde, erregte schnell die Aufmerksamkeit des Jet -Sets und der Prominenten des Tages. Frank Sinatra, Francois Hardy, Miles Davies und viele andere gehörten zu seinen berühmten Besitzern. Unzähliger Begriffe war der 365 GT nicht nur ein schönes Auto, sondern auch ziemlich schnell und verwendbar, dank seines 2+2-Layouts und der Kombination mit einem außergewöhnlichen Colombo V12-Motor und einem Fünfgang-Getriebe. Eine Kombination, die sich mehr als erfolgreich erwies. Unter seinen berühmten Besitzern besaß Enzo Ferrari selbst einen, da er immer begeistert von den Gentleman -GTs war, auf die er stolz war.
Unser Auto lieferte neue nach Australien als LHD und endete zum Zeitpunkt der Elfenbein 2, 662, 016 (Elfenbein), ursprüngliche Innenfarbe: Beige VM 3218 Connolly. Das Auto wurde in Australien (Lowe Order #847) für Chris Auto neu an Händler W. H. Lowe ausgeliefert. In den späten 1970er Jahren wurde das Auto von einem griechischen Industriellen nach Griechenland importiert. In den 1980er Jahren wurde es an den verstorbenen G Moschous verkauft, einen berühmten Rennfahrer und Fiat Group -Händler, der es rot malt. Es wurde in verschiedenen Artikeln und Zeitschriften der Zeit vorgestellt und immer geliebt und gepflegt. Später wurde das Auto an die Skouras -Familie (20. Jahrhundert Fuchs) verkauft, wo es Anfang der 00er Jahre eine vollständige Restaurierung sah und mit einem schwarzen Lederintern und ohne Kosten silber gestrichen wurde. 2013 wurde das Auto bei der Auktion der Autoathena in Athen, Griechenland, an einen Sammler verkauft. Im Jahr 2021 wurde das Auto an einen Schiffsmagnaten verkauft, der es gegen einen anderen Ferrari eintauschte. Während dieser Zeit wurden verschiedene Wartungsarbeiten durchgeführt, einschließlich eines vollständigen Umbaues des Motors und des Getriebes, eines vollständigen Stahlauspuffs usw. Ein schönes Auto in ausgezeichnetem Zustand, eine wundervolle Besitzgeschichte und einen außergewöhnlichen Ferrari zu besitzen.
Angeboten von Car & Classic Italia SRL. Preis 219.000 Euro
Unser Auto lieferte neue nach Australien als LHD und endete zum Zeitpunkt der Elfenbein 2, 662, 016 (Elfenbein), ursprüngliche Innenfarbe: Beige VM 3218 Connolly. Das Auto wurde in Australien (Lowe Order #847) für Chris Auto neu an Händler W. H. Lowe ausgeliefert. In den späten 1970er Jahren wurde das Auto von einem griechischen Industriellen nach Griechenland importiert. In den 1980er Jahren wurde es an den verstorbenen G Moschous verkauft, einen berühmten Rennfahrer und Fiat Group -Händler, der es rot malt. Es wurde in verschiedenen Artikeln und Zeitschriften der Zeit vorgestellt und immer geliebt und gepflegt. Später wurde das Auto an die Skouras -Familie (20. Jahrhundert Fuchs) verkauft, wo es Anfang der 00er Jahre eine vollständige Restaurierung sah und mit einem schwarzen Lederintern und ohne Kosten silber gestrichen wurde. 2013 wurde das Auto bei der Auktion der Autoathena in Athen, Griechenland, an einen Sammler verkauft. Im Jahr 2021 wurde das Auto an einen Schiffsmagnaten verkauft, der es gegen einen anderen Ferrari eintauschte. Während dieser Zeit wurden verschiedene Wartungsarbeiten durchgeführt, einschließlich eines vollständigen Umbaues des Motors und des Getriebes, eines vollständigen Stahlauspuffs usw. Ein schönes Auto in ausgezeichnetem Zustand, eine wundervolle Besitzgeschichte und einen außergewöhnlichen Ferrari zu besitzen.
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