Ab dem Jahr, in dem Ford den brandneuen V8-OHV-Motor vorstellte, ist diese Limousine national. Zu den historischen Extras gehören das Continental-Kit am Heck, Servolenkung, Bremskraftverstärker und Overdrive. Es ist in einem guten mechanischen Zustand. Die Innenräume wurden einst mit den richtigen, aus den USA importierten Materialien restauriert. Die meisten Karosseriekorrosionen sind oberflächlich. Geeignet für die Verwendung in der „Rat Look“-Version oder für eine einfache Restaurierung.