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1956' Ford F100
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$129,981Veröffentlicht 13 Oktober 2025ID: tsB56e
- Tennessee
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Information from the owner
Karosserie: Pickup
Alter: 69 Jahre
Kilometerstand: 4815 km
Getriebe: Automatisch
Außenfarbe: Grün
Innenraum: Klimaanlage
Elektronik: Bluetooth
Verkäuferkommentare zu 1956' Ford F100
Jetzt angeboten wird die Green Goddess, ein Ford F-100 Big Window Pickup aus dem Jahr 1956, der vom renommierten Heath Murray von Murray Kustom Rods komplett umgebaut wurde. Dieser außergewöhnliche Bau begann mit einem ultrasauberen, rostfreien F-100 Custom Cab von 1956 und wurde in einem atemberaubenden Meadow Mist Green fertiggestellt. Eine zeitgemäße Farbe, die perfekt zum Lkw passt. Über 350 Stunden wurden in die Herstellung dieses Trucks in ein von der Zeit inspiriertes Prunkstück investiert, das klassischen Stil mit moderner Zuverlässigkeit verbindet. Das Ergebnis ist ein aufsehenerregender Hot Rod, der sich beim Cruisen durch die Straßen ebenso wohlfühlt wie mit dem Gewinnen von Preisen auf Messen.
Die Kraft kommt von einem Blueprint 347-Stroker-V8 mit über 450 PS, dessen Details einem High-End-Ford-Hot-Rod-Motor aus den späten 1950er-Jahren nachempfunden sind. Es verfügt über Ventildeckel und Luftfilter im Thunderbird-Stil, alle individuell lackiert im zeitgemäßen Stil. Der Antriebsstrang wird von einem TCI Ford AOD-Automatikgetriebe mit einem TCI-Drehmomentwandler und einem maßgeschneiderten Moser 9-Zoll-Straßen-/Strip-Posi-Hinterbau mit 3,50 Gängen unterstützt. Die Bremskraft kommt von Wilwood 4-Kolben-Scheibenbremsen an allen vier Ecken, gepaart mit einem Wilwood-Hauptzylinder und einer Servolenkung. Zu den Verbesserungen der Aufhängung gehören eine abgesenkte Achse von Sids und hintere Blattfedern von Posies, die dem Lkw eine souveräne Tieferlegung verleihen. Kraftstoff-, Brems- und Getriebesysteme wurden alle aktualisiert und der Lkw verfügt über Vintage Air-Heizung und Klimaanlage für Komfort zu jeder Jahreszeit.<br /><br />Im Inneren wurde die Kabine mit Dynomat isoliert und verfügt über eine wunderschöne handgefertigte Lederausstattung, die vom Westernkünstler Cody Hixon entworfen wurde. Die Anzeigen von Classic Instruments wurden speziell angefertigt, um der Ästhetik zu entsprechen, und ein verstecktes Bluetooth-Audiosystem wurde von Titan Automotive in Nashville installiert. Zu den weiteren modernen Annehmlichkeiten gehören elektrische Fensterheber mit Kurbelantrieb im Werksstil, ein versteckter Netzstecker für Erhaltungsladung und Halogenscheinwerfer, die das ursprüngliche Aussehen beibehalten.
Zu seiner Einzigartigkeit tragen seltene Accessoires im Werksstil bei, darunter ein fliegender Vogel auf der Motorhaube, Sicherheitsgurte im Originalstil mit korrekten Halterungen, ein Scheinwerfer auf der Beifahrerseite und selten zu sehende werksseitige Abschlepphaken vorne. Sogar das echte 1950er-Jahre-Hula-Girl auf dem Armaturenbrett und der Cowgirl-Selbstmordknopf verleihen der Kabine Charakter und Charme und sind möglicherweise beim Verkauf verhandelbar.
Dieser F-100 startet problemlos, läuft reibungslos im Leerlauf und bietet ein Fahrerlebnis, das sowohl kultiviert als auch wild ist. Es ist fügsam genug für Wochenendfahrten und dennoch für hohe Leistungsanforderungen ausgelegt. Trucks von Murray Kustom Rods beginnen in der Regel bei 250.000 US-Dollar und die Wartelisten erstrecken sich über Jahre. Dies ist eine seltene Gelegenheit, die Warteschlange zu umgehen und ein fertiges Beispiel von Murrays feinster Handwerkskunst zu besitzen, das Sie genießen, zeigen und fahren können.
Die Kraft kommt von einem Blueprint 347-Stroker-V8 mit über 450 PS, dessen Details einem High-End-Ford-Hot-Rod-Motor aus den späten 1950er-Jahren nachempfunden sind. Es verfügt über Ventildeckel und Luftfilter im Thunderbird-Stil, alle individuell lackiert im zeitgemäßen Stil. Der Antriebsstrang wird von einem TCI Ford AOD-Automatikgetriebe mit einem TCI-Drehmomentwandler und einem maßgeschneiderten Moser 9-Zoll-Straßen-/Strip-Posi-Hinterbau mit 3,50 Gängen unterstützt. Die Bremskraft kommt von Wilwood 4-Kolben-Scheibenbremsen an allen vier Ecken, gepaart mit einem Wilwood-Hauptzylinder und einer Servolenkung. Zu den Verbesserungen der Aufhängung gehören eine abgesenkte Achse von Sids und hintere Blattfedern von Posies, die dem Lkw eine souveräne Tieferlegung verleihen. Kraftstoff-, Brems- und Getriebesysteme wurden alle aktualisiert und der Lkw verfügt über Vintage Air-Heizung und Klimaanlage für Komfort zu jeder Jahreszeit.<br /><br />Im Inneren wurde die Kabine mit Dynomat isoliert und verfügt über eine wunderschöne handgefertigte Lederausstattung, die vom Westernkünstler Cody Hixon entworfen wurde. Die Anzeigen von Classic Instruments wurden speziell angefertigt, um der Ästhetik zu entsprechen, und ein verstecktes Bluetooth-Audiosystem wurde von Titan Automotive in Nashville installiert. Zu den weiteren modernen Annehmlichkeiten gehören elektrische Fensterheber mit Kurbelantrieb im Werksstil, ein versteckter Netzstecker für Erhaltungsladung und Halogenscheinwerfer, die das ursprüngliche Aussehen beibehalten.
Zu seiner Einzigartigkeit tragen seltene Accessoires im Werksstil bei, darunter ein fliegender Vogel auf der Motorhaube, Sicherheitsgurte im Originalstil mit korrekten Halterungen, ein Scheinwerfer auf der Beifahrerseite und selten zu sehende werksseitige Abschlepphaken vorne. Sogar das echte 1950er-Jahre-Hula-Girl auf dem Armaturenbrett und der Cowgirl-Selbstmordknopf verleihen der Kabine Charakter und Charme und sind möglicherweise beim Verkauf verhandelbar.
Dieser F-100 startet problemlos, läuft reibungslos im Leerlauf und bietet ein Fahrerlebnis, das sowohl kultiviert als auch wild ist. Es ist fügsam genug für Wochenendfahrten und dennoch für hohe Leistungsanforderungen ausgelegt. Trucks von Murray Kustom Rods beginnen in der Regel bei 250.000 US-Dollar und die Wartelisten erstrecken sich über Jahre. Dies ist eine seltene Gelegenheit, die Warteschlange zu umgehen und ein fertiges Beispiel von Murrays feinster Handwerkskunst zu besitzen, das Sie genießen, zeigen und fahren können.
