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1956' Ford F100
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$129,981Publié 13 Octobre 2025ID: tsB56e
- Tennessee
- +1 Voir le numéro
Information from the owner
Corps: Pick-up
Âge: 69 années
Kilométrage: 4815 km
Transmission: Automatique
Couleur de la carrosserie: Vert
Intérieur: Climatisation
Électronique: Bluetooth
Commentaires du vendeur sur 1956' Ford F100
La Green Goddess est désormais proposée, un pick-up Ford F-100 Big Window de 1956 qui a été complètement transformé par le célèbre Heath Murray de Murray Kustom Rods. Cette construction exceptionnelle a commencé avec une cabine personnalisée F-100 1956 ultra propre et sans rouille et s'est terminée dans un superbe vert Meadow Mist. Une couleur d'époque qui convient parfaitement au camion. Plus de 350 heures ont été consacrées à la transformation de ce camion en une pièce maîtresse d'inspiration d'époque qui allie style classique et fiabilité moderne. Le résultat est un hot rod qui fait tourner les têtes, aussi à l'aise dans les rues qu'il remporte des prix lors des spectacles.
La puissance provient d'un V8 Stroker Blueprint 347 produisant plus de 450 chevaux, détaillé pour ressembler à un moteur Ford hot rod haut de gamme de la fin des années 1950. Il comprend des couvercles de soupapes et un filtre à air de style Thunderbird, tous peints sur mesure avec un style d'époque. La transmission est soutenue par une transmission automatique TCI Ford AOD avec un convertisseur de couple TCI et une extrémité arrière Moser personnalisée de 9 pouces street/strip posi avec 3,50 vitesses. La puissance de freinage provient des freins à disque Wilwood à 4 pistons aux quatre coins, associés à un maître-cylindre Wilwood et à une direction assistée. Les améliorations de la suspension comprennent un essieu abaissé Sids et des ressorts à lames arrière Posies, donnant au camion une position abaissée imposante. Les systèmes de carburant, de freinage et de transmission ont tous été mis à jour, et le camion est équipé du chauffage et de la climatisation Vintage Air pour un confort en toute saison.<br /><br />À l'intérieur, la cabine a été isolée avec du Dynomat et présente un magnifique intérieur en cuir travaillé à la main créé par l'artiste occidental Cody Hixon. Les jauges Classic Instruments ont été personnalisées pour correspondre à l'esthétique, et un système audio Bluetooth caché a été installé par Titan Automotive à Nashville. D'autres équipements modernes comprennent des vitres électriques avec actionneurs à manivelle de style usine, une prise d'alimentation cachée pour la charge d'entretien et des phares halogènes qui conservent l'aspect d'origine.
À son caractère unique s'ajoutent de rares accessoires de style usine, notamment un ornement de capot en forme d'oiseau volant, des ceintures de sécurité de style original avec des dispositifs de retenue corrects, un projecteur côté passager et des crochets de remorquage avant rarement vus en usine. Même la véritable fille hula des années 1950 sur le tableau de bord et le bouton suicide cow-girl apportent du caractère et du charme à la cabine et peuvent être négociables avec la vente.
Ce F-100 démarre facilement, tourne au ralenti en douceur et offre une expérience de conduite à la fois raffinée et féroce. Il est suffisamment docile pour les croisières du week-end, mais construit pour répondre aux exigences de hautes performances. Les camions de Murray Kustom Rods commencent généralement à 250 000 $ avec des listes d'attente qui s'étendent sur des années. Il s'agit d'une occasion rare d'éviter les files d'attente et de posséder un exemple complet du meilleur savoir-faire de Murray, prêt à être apprécié, exposé et conduit.
La puissance provient d'un V8 Stroker Blueprint 347 produisant plus de 450 chevaux, détaillé pour ressembler à un moteur Ford hot rod haut de gamme de la fin des années 1950. Il comprend des couvercles de soupapes et un filtre à air de style Thunderbird, tous peints sur mesure avec un style d'époque. La transmission est soutenue par une transmission automatique TCI Ford AOD avec un convertisseur de couple TCI et une extrémité arrière Moser personnalisée de 9 pouces street/strip posi avec 3,50 vitesses. La puissance de freinage provient des freins à disque Wilwood à 4 pistons aux quatre coins, associés à un maître-cylindre Wilwood et à une direction assistée. Les améliorations de la suspension comprennent un essieu abaissé Sids et des ressorts à lames arrière Posies, donnant au camion une position abaissée imposante. Les systèmes de carburant, de freinage et de transmission ont tous été mis à jour, et le camion est équipé du chauffage et de la climatisation Vintage Air pour un confort en toute saison.<br /><br />À l'intérieur, la cabine a été isolée avec du Dynomat et présente un magnifique intérieur en cuir travaillé à la main créé par l'artiste occidental Cody Hixon. Les jauges Classic Instruments ont été personnalisées pour correspondre à l'esthétique, et un système audio Bluetooth caché a été installé par Titan Automotive à Nashville. D'autres équipements modernes comprennent des vitres électriques avec actionneurs à manivelle de style usine, une prise d'alimentation cachée pour la charge d'entretien et des phares halogènes qui conservent l'aspect d'origine.
À son caractère unique s'ajoutent de rares accessoires de style usine, notamment un ornement de capot en forme d'oiseau volant, des ceintures de sécurité de style original avec des dispositifs de retenue corrects, un projecteur côté passager et des crochets de remorquage avant rarement vus en usine. Même la véritable fille hula des années 1950 sur le tableau de bord et le bouton suicide cow-girl apportent du caractère et du charme à la cabine et peuvent être négociables avec la vente.
Ce F-100 démarre facilement, tourne au ralenti en douceur et offre une expérience de conduite à la fois raffinée et féroce. Il est suffisamment docile pour les croisières du week-end, mais construit pour répondre aux exigences de hautes performances. Les camions de Murray Kustom Rods commencent généralement à 250 000 $ avec des listes d'attente qui s'étendent sur des années. Il s'agit d'une occasion rare d'éviter les files d'attente et de posséder un exemple complet du meilleur savoir-faire de Murray, prêt à être apprécié, exposé et conduit.
