1956' Ford Fairlane

Dies ist möglicherweise der hochwertigste restaurierte Ford Sunliner von 1956, den Sie jemals sehen werden. Als ob das nicht genug wäre, wird es definitiv das seltenste Exemplar sein, das Sie jemals sehen werden. Hierbei handelt es sich um eine werkseitig von Ford gebaute Doppel-4-Zylinder-Baugruppe, die für den 312-CI-Motor von 1956 konzipiert wurde. Sie hatte eine Nennleistung von 260 PS und war der Antrieb des Ford-Rennteams, das prestigeträchtigste Rennen zu gewinnen, das am 3. September 1956 ausgetragen wurde, das „Darlington Southern 500“. Dies markierte das Ende der Dominanz des leistungsstarken Chrysler 300 auf den Autobahnen. Fords neues Twin-4-Zylinder-Rennpaket und die wesentlich häufigeren Setups von 1957 führten dazu, dass Ford-Teams 1956 und 1957 mehr Rennen gewannen als jeder andere Automobilhersteller. Tatsache ist, dass etwas mehr als 100 dieser Rennpakete von 1956 gebaut wurden, um sich als Rennpakete zu qualifizieren, und nur 50 davon in Werksautos eingebaut wurden.
·       Überholter originaler 312 Thunderbird V-8-Motor
·       Überholtes originales 3-Gang-Schaltgetriebe mit Overdrive
·       Überholtes Originalheck
·       Doppelte Holley-Vergaser, von Holley eingeschickt und überholt
·       Ovaler Doppelvergaser-Luftfilter ab Werk
·       Hochansaugkrümmer aus Aluminium
· Servolenkung
·       Erstes Jahr der von Purolator hergestellten Papierelement-Luftfilter für mehr Luftstrom und Leistung
·       Bemerkenswerte Rotisserie-Restaurierung mit unübertroffener Liebe zum Detail
·       Zweifarbige Innenausstattung in ausgezeichnetem Zustand
·       Alles funktioniert, alle Anzeigen, Uhr usw
·       Das ursprüngliche Town and Country AM-Radio wurde abgeschickt und überarbeitet, indem auch FM hinzugefügt wurde
·       Power-Top
·       Der obere Rahmen ist in neuwertigem Zustand
·       Original-Bedienungsanleitung
·       Der Kofferraum ist perfekt
·       Reserverad, Wagenheber und Werkzeug vorhanden
·       Paradestiefel mit Aufbewahrung für Ledertaschen
·       Tadellose Außenlackierung im originalen Fiesta Red
·       Das gesamte Chrom und die Zierteile wurden aufgearbeitet oder ersetzt
·       Glas ist wie neu
·       Originale Kotflügelschürzen passen perfekt
·       Linien und Lücken sind besser als neu
·       Embleme, Einfassungen und Verzierungen sind makellos
·       New American Classic breite weiße Radialreifen
·       Werkseitige Radkappen aus Draht
·       Doppelte Außenspiegel
·       Hinten montierte Radioantenne
·       Das Fahrwerk ist genau so, wie Sie es sich vorstellen, passend lackiert und felsenfest
·       Vollständiger Umbau der Aufhängung
·       Alles original aus Metall
·       Doppelauspuff
Es ist sehr schwer zu beschreiben, wie schön dieses Auto wirklich ist. Je mehr Sie sehen, desto besser wird es. Sie können die Matte im Kofferraum abziehen und sie sieht so sauber aus wie die Firewall. Dies ist wirklich eine erstaunliche Restaurierung, die so gut läuft und fährt, wie sie aussieht.