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1923' Ford Model T

$25,000

Veröffentlicht 2 Oktober 2025
Aktualisiert 31 Oktober 2025ID: NYNchS

Pennsylvania
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Information from the owner

Alter: 102 Jahre

Kilometerstand: 19972 km

Getriebe: Automatisch

Außenfarbe: Rot

Verkäuferkommentare zu 1923' Ford Model T

1923 Ford T Bucket für Sendung, ein 1923 Ford T Bucket mit 12.405 Meilen, aber die wahren Meilen sind unbekannt. Chevrolet und Ford haben sich zusammengetan (in einer Garage), um diese fantastische Straßenstange zu kreieren, die viele neuere Teile und mehr Augenweide hat als ein Dua Lipa -Konzert. Äußeres Wenn Sie einige Köpfe drehen möchten, ziehen Sie in einem T -Eimer zur Auto -Show. Wenn Sie eine Menge anziehen möchten, malen Sie sie rot und das haben wir hier. Ein Körper und 32 Ford -Kühlergrill in Flammenrot, die durch Motorlaternen und eine braune Leinwand mit der aufrechten Windschutzscheibe verbunden sind und nach oben ragen, um Kopfspace zu erzeugen. Das nächste, was Sie wie Motten wie Motten in eine Flamme ziehen müssen, ist Chrom, und es ist hier in Spaten mit der exponierten Federung, den Seitenrohren und den 15-Zoll-Krugar-SS-Rädern mit gestaffelten Breitenreifen, die nicht älter als Ende 2019 sind. Der gepolsterte Decklid wird aus gestickten Bräunen-Vinyl-Bräunen aus dem Inneren gefertigt. Unvollkommenheiten umfassen einige Abhackelfarbe, Steinchips, verschiedene Kratzer, knackige Farbe auf einer Radöffnung und einige fehlende Chrombeschichtung auf einem Rad. Interieur Das fleckige tanische Vinyl kehrt zurück, um die Innentüren und den gepolsterten Banksitz zu bedecken, der sich um die Rückwand umschließt, und alles ist in schöner Form. Von dort aus präsentiert ein Vierer -Lenkrad mit Holz, das mit Holz umgeschnitten ist, dem Fahrer vor dem Armaturenbrett mit dem Armaturenbrett mit einer einfachen Auswahl an Messgeräten, wobei mehr an der Motorhaube an der Außenseite der Windschutzscheibe sitzt. Der Teppich aus brauner und brauner Schleife bedecken Sie den Boden, auf dem Sie den Hurst -Shifter mit einem Augapfelgriff und einer transversalen Handbremse finden. Der Antriebsstrang ist ebenso ein Teil des Äußeren wie die rote Farbe, die Front beherbergt einen 327CI V8 ab 1969, über und mit einer Kompression von 9,5: 1, ursprünglich mit 235 PS. Es trägt einen Edelbrock AVs 4-Barrel-Vergaser über einer Edelbrock-Einnahme und wird von einer GM Th350 3-Gang-Automatik unterstützt, die mit 3,36 Gängen Strom an das hintere Ende des Chevy-Hecks sendet. Ein neuerer Akku und ein neuerer Starter sind ebenfalls an Bord, zusammen mit Edelbrock Finned Ventil Covers. Polierte Header lassen den Motor und fielen dramatisch auf die Chrom -Seitenrohre, die sich zurückversetzen und nach außen an ihrem Terminus zeigen. Die Unterstraße Die Unterseite ist sauber und trocken und an Stellen etwas auffällig. Die Frontachse-, Verspannungs- und Querblattfedern sind alle poliertes Metall, während die Federung im Rücken weniger auffällig ist, wobei Spulenfedern und Leiterstangen verwendet werden. Die Scheibenbremsen sind vorne und Trommeln auf der Rückseite und das System profitiert von neueren Radzylinder und Hauptzylinder. Die Antriebsfähigkeit wird der 327 zum Leben erweckt und das gesamte Einkaufszentrum weiß es, also rollen wir es draußen, wo das Geräusch zu den ländlichen Hängen von Morgantown abgeleitet wird. Dieses relativ leichte Auto wäre wahrscheinlich schnell mit einem Vierzylinder, sodass acht Dosen vorne es leicht erleuchten und es leicht um die Testschleife rundet. Spaß und schnell, das ist vielleicht nicht die Fahrt, die Sie auf Langstraßenfahrten unternehmen, aber es lebt für Cruise Night! Die Einfachheit des Builds bedeutet weniger, schief zu gehen, und tatsächlich funktionieren alle Funktionen so, wie sie sollten, und wir kehren so leise wie möglich in das Einkaufszentrum zurück. Während die klassische Auto -Mall darstellt, dass diese Funktionen zum Zeitpunkt unserer Testfahrt funktionieren, können wir nicht garantieren, dass diese Funktionen zum Zeitpunkt Ihres Kaufs funktionieren werden. Kassen Sie Ihre T-Bills für diesen T-Eimer ein, und Sie werden kurzfristige und langfristige Gewinne erzielen, als Sie sich vorstellen können, wenn Sie das Ding zur Reife halten. Apropos Reife, dieses Auto macht so viel Spaß, dass es unsere unreife Seite einlädt, herauszukommen. Es ist ein großes Rad und eine Vergnügungsparkfahrt, die zu einer an einer acht Zylinderkanone festgeschnallt ist. Lifes kurz. Bleib jung. Kaufen Sie einen T -Eimer. Heck, Dutzende anderer haben hier in der Classic Auto Mall und wir hatten noch keine Beschwerde! Die Classic Auto Mall beherbergt mehr als 1.000 klassische und sammelbare Fahrzeuge zum Verkauf über die Sendung in einem Klima, das 336.000 Quadratmeter einen Fuß-Showroom (das ist mehr als 8 Acres!). Der größte Einsatzhändler klassischer und sammelbarer Fahrzeuge im Land befindet sich in Morgantown, Pennsylvania, nur 1 Stunde westlich von Philadelphia vor der Ausfahrt 298 der I-76 Pennsylvania Turnpike. Weitere Informationen finden Sie unter www.classicautomall.com oder rufen Sie uns unter (888) 227-0914 an. Kontaktieren Sie uns jederzeit, um weitere Informationen zu erhalten oder das Fahrzeug persönlich zu sehen. Es gibt keine Garantie für Kilometer. Eine Verwaltungsgebühr von 299 US -Dollar ist nicht in den beworbenen Preis enthalten. Mit so vielen großartigen Autos wissen Sie, dass wir viel zu sprechen haben, und das tun wir jede Woche im klassischen Auto Mall Podcast mit Gastgeber Stewart Howden. Stewart diskutiert neue Inventar sowie Trends in Sendungen und Autokubstätern, während sie Prominente und Automobile über großartige Autos und ihre Geschichte interviewt. Schalten Sie jede Woche in den klassischen Auto Mall Podcast, wo immer Sie gerne zuhören. Sie können auch auf YouTube zuschauen!

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