1973' Ford Mustang

Dieses Ford Mustang Cabrio von 1973 ist ein ziemlich bedeutendes Stück Pony-Car-Geschichte. Aber wir wetten, alles, woran Sie wirklich gedacht haben, war der coole Triple-Black-Stil und die V8-Power. Das alles bedeutet, dass dieser klassische Ford sowohl Stil als auch Substanz hat. Dies war das letzte Jahr für den Mustang der ersten Generation. Sie würden eine ganze Generation ohne ein weiteres Cabrio auskommen, und kein anderes Ponyauto wäre jemals so lang / großartig wie dieses. Diese haben also einen einzigartigen Platz in der Oldtimer-Szene, wo sie die einschüchternde Größe eines Muscle Cars und den coolen Cruiser-Appeal eines Drop-Tops haben. Es ist eine einzigartige Position, die großartig aussieht, wenn sie ganz in Schwarz gehalten wird. Dies wird nur noch besser, wenn die aktualisierte Farbe Teil einer neueren und professionellen Anwendung ist. Dieses extra elegante Schwarz zeigt das gut sitzende Blech, um zu zeigen, wie diese längeren Mustangs viel zusätzlichen Platz hatten, um die ikonische lange Motorhaube und das kurze, hochgezogene Heckdesign zu schaffen. Und Schwarz ist auch imposant ... besonders in Kombination mit dem großen Kinnspoiler, der farblich abgestimmten Frontstoßstange, den polierten Doppelendrohren, einem Heckspoiler in voller Breite und den Mag 500-Rädern auf erhabenen BFG-Reifen mit weißen Buchstaben. Das gut sitzende Verdeck lässt sich herunterfahren, um das vollständig schwarze Interieur zu enthüllen. Und der Lack, das Dach und die Innenausstattung ergeben zusammen ein fantastisches Triple-Black-Upgrade. Es hat den sauberen Look eines Qualitätsklassikers. Sogar die Vintage-Details sind schön, einschließlich der glatten, holzähnlichen Zierleisten in den Türen und der Unterfahrlichter, die Sie begrüßen, wenn sich die großen Türen öffnen. Darüber hinaus bieten die Schalensitze mit hoher Rückenlehne vorne, eine Armlehnen-Mittelkonsole und das verbesserte Sportlenkrad das richtige Gefühl, um den Fahrer einzubeziehen. Unter der Haube steckt ein robuster V8 mit 351 Kubikzoll. Dies ist ein Build mit einem Vierzylinder-Vergaser, einem Edelbrock Performer-Einlass und Krümmern, die den Doppelauspuff speisen. Sie wissen also, dass es nicht viel braucht, um das volle Leistungspotenzial dieses mächtigen Windsor-Motors freizusetzen. Im Moment mögen wir es jedoch wegen seiner einfachen Cruising-Natur. Denn während Triple-Black großartig für die Wow-Fabrik ist, ist es auch schön, die Nachbarschaft nicht zu wecken, wenn man von diesen spätabendlichen Sommer-Top-Down-Fahrten zurückkommt. Und dieser hier wurde dank alltäglicher einfacher Funktionen wie Servolenkung, Servobremsen, vorderen Scheiben und einem Dreigang-Automatikgetriebe wirklich zum Cruisen gebaut. Dies ist das Cabriolet der ersten Generation aus dem letzten Jahr, das einen großartigen Sinn für Stil und Cruiser-Attitüde hat. Ruf heute an!!!