Este Ford Mustang convertible de 1973 es una pieza bastante importante en la historia de los autos pony. Pero apostamos a que lo único en lo que realmente estabas pensando era en el genial estilo triple negro y la potencia V8. Todo significa que este Ford clásico tiene tanto estilo como sustancia. Este fue el último año para el Mustang de primera generación. Pasarían toda una generación sin otro convertible, y ningún otro pony car sería tan largo/grande como este. Por lo tanto, estos tienen un lugar único en la escena de los autos clásicos donde tienen el tamaño intimidante de un muscle car y el atractivo de crucero fresco de un descapotable. Es una posición única que se ve muy bien cuando está presente en negro. Esto solo mejora cuando el color actualizado es parte de una aplicación más reciente y profesional. Este negro extraelegante muestra la lámina de metal que se ajusta bien para mostrar cómo estos Mustangs más largos tenían mucho espacio adicional para crear el icónico capó largo y el diseño trasero elevado y corto. Y el negro también es imponente... especialmente cuando se combina con el alerón trasero grande, el paragolpes delantero del mismo color, las puntas de escape dobles pulidas, un alerón trasero de ancho completo y ruedas Mag 500 sobre neumáticos BFG con letras blancas en relieve. La capota blanda bien ajustada se apaga para revelar el interior completamente negro. Y la pintura, el techo y el interior se unen para lograr una impresionante mejora en negro triple. Tiene el aspecto limpio de un clásico de calidad. Incluso los detalles antiguos son agradables, incluidos los suaves detalles de madera en las puertas y las luces debajo del tablero que te dan la bienvenida cuando se abren las puertas grandes. Además, los asientos delanteros individuales con respaldo alto, la consola central con reposabrazos y el volante deportivo mejorado tienen la sensación adecuada para atraer al conductor. Debajo del capó hay un resistente V8 de 351 pulgadas cúbicas. Esta es una construcción con un carburador de cuatro barriles, una entrada Edelbrock Performer y cabezales que alimentan el escape doble. Así que sabe que no se necesitaría mucho para liberar todo el potencial de potencia de este poderoso motor Windsor. Sin embargo, en este momento nos gusta por su naturaleza de crucero fácil. Porque si bien el negro triple es excelente para la fábrica de sorpresas, también es bueno no despertar al vecindario cuando regresa de esos viajes nocturnos de verano de arriba hacia abajo. Y este fue realmente construido para navegar gracias a características sencillas para el día a día, como dirección asistida, frenos asistidos, discos delanteros y una transmisión automática de tres velocidades. Este es el convertible de primera generación del último año que tiene un excelente sentido del estilo y una actitud de crucero. ¡¡¡Llama hoy!!!