5 foto
1957' Ford Prefect
Diese Anzeige melden!Bewerte!Lesezeichen setzen
€15,500Veröffentlicht 6 März 2024
Aktualisiert 7 November 2024ID: PP0ixv
Aktualisiert 7 November 2024ID: PP0ixv
- Portugal
- +35Anzeigen
Information from the owner
Karosserie: Sedan
Alter: 67 Jahre
Kilometerstand: 20000 km
Hubraum: 1171 cc
Treibstoff: Benzin
Getriebe: Manuell
Außenfarbe: Blau
Verkäuferkommentare zu 1957' Ford Prefect
Präfekter viertüriger Limousine Deluxe (100E)
Ab 3. Mai 1957, mit 1171-cm³-Benzinmotor und 20.000 km.
Das Fahrzeug wurde vollständig im Abholzustand wiederhergestellt.
Fahrzeug mit Zertifikat von historischem Interesse (Museu do Caramulo) und (ACP Classics) mit gültiger Inspektion bis Juni 2028.
Es kann unverbindlich besichtigt werden.
Gehen Sie regelmäßig spazieren.
Der Prefect wurde zwischen 1938 und 1961 von Ford UK als höherwertiges Modell als der Popular und der Anglia produziert (mit einer Größe von vier Metern, um seinem Zweck gerecht zu werden). Aufgrund des Zweiten Weltkriegs kam es zu einer Produktionsunterbrechung. zwischen 1941 und 1945. Der erste, der von Ford außerhalb von Detroit entworfen wurde (insbesondere für den britischen Markt).
Die Produktion begann im Oktober 1938 im Ford-Werk in Dagenham, Essex, und wurde später auf Australien (das 1939 die spezifische Bezeichnung E03A erhielt), Neuseeland, Argentinien, Kanada, Lettland, Irland, Südafrika und Singapur ausgeweitet
Ab 3. Mai 1957, mit 1171-cm³-Benzinmotor und 20.000 km.
Das Fahrzeug wurde vollständig im Abholzustand wiederhergestellt.
Fahrzeug mit Zertifikat von historischem Interesse (Museu do Caramulo) und (ACP Classics) mit gültiger Inspektion bis Juni 2028.
Es kann unverbindlich besichtigt werden.
Gehen Sie regelmäßig spazieren.
Der Prefect wurde zwischen 1938 und 1961 von Ford UK als höherwertiges Modell als der Popular und der Anglia produziert (mit einer Größe von vier Metern, um seinem Zweck gerecht zu werden). Aufgrund des Zweiten Weltkriegs kam es zu einer Produktionsunterbrechung. zwischen 1941 und 1945. Der erste, der von Ford außerhalb von Detroit entworfen wurde (insbesondere für den britischen Markt).
Die Produktion begann im Oktober 1938 im Ford-Werk in Dagenham, Essex, und wurde später auf Australien (das 1939 die spezifische Bezeichnung E03A erhielt), Neuseeland, Argentinien, Kanada, Lettland, Irland, Südafrika und Singapur ausgeweitet
