Ford

LAGERREDUZIERUNG, PREISREDUZIERUNG. Sie sehen hier ein wunderschönes Ford Coupé Cabriolet aus dem Jahr 1951, ein absolut rostfreies kalifornisches Auto mit kontinentalem Werkskit! Sie hat bereits … 

Hier haben wir den Vintage-Hot-Rod-Look von außen, aber mit einem modernen Antriebsstrang darunter. Lassen Sie sich nicht von Rost und Dellen täuschen. Unter der Haube … 

289 V8-Motor C4 3-Gang-Automatikgetriebe Edelbrock-Einlass und Vergaser Neuer Kühler Doppelauspuff mit Smithys-Schalldämpfern Elektrische Scheibenbremsen vorn Mattschwarzes Äußeres mit roten Nadelstreifen 15 Stahlräder mit Ford Dog … 

Seltene J-Code-430-Kubikzoll-Motoroption. Eines von nur 1.168 J-Code-Thunderbird-Cabriolets von 1959. Cruise-O-Matic-Automatikgetriebe. Speichenräder im Kelsey-Hayes-Stil. Breite Weißwand-Radialreifen. Continental-Kit. Elektrisches Cabrioverdeck. Schalensitze 

Der allgemeine Zustand dieser beliebten Ford-Limousine aus den 1940er Jahren kann als gut angesehen werden. Da es sich um die Version mit V8-Motor handelt, ist … 

Fiberglas-Kotflügel der ersten Generation der F-Serie, komplett blau neu lackiert, 239 CID Flathead V8, Edelbrock-Vergaser, Offenhauser-Einlass, Offenhauser-Köpfe, Longtubes, Dreigang-Schaltgetriebe, Holzplattenbett, Dana 44-Servobremsen hinten 

Restomod Blue Metallic GM Goodwrench Crate 350 V8 polierter Edelbrock-Einlass FITech Go Street EFI Shorty-Krümmer 700R4 Viergang-Automatik Custom-Interieur Lederschalensitze Custom Power Locks Custom Power Windows … 

312-V8-Motor, 3-Gang-Automatikgetriebe (Ford-O-Matic), Servolenkung, Scheibenbremsen vorn, Holley-Vierzylinder-Vergaser, Lackierung in Kolonialweiß, Cabrioverdeck (weißes Vinyl), Zubehör-Hardtop (weißes Fiberglas), verchromte Speichenräder mit Weißwandreifen, Doppelauspuff mit Aftermarket-Schalldämpfern Kolonialweiß mit …