Oldtimer in Indiana

Viertürige Studebaker-Limousine von 1949, Suicide Doors, braucht nur ein wenig Pflege, sowohl Run als auch Drive. 

1940 BUICK 4-TÜR-PROJEKT. SEHR SOLIDES AUTO, KEIN ROST. BRAUCHT FARBE UND POLSTERUNG. Das Auto bedarf einiger Arbeiten, um es betriebsbereit zu machen. ABER ES WIRD … 

1940 Chevrolet Master 85 Business Coupé, komplett restauriert, neuer Motor, gebaut von Laniers Speed ​​Shop – 383 Stocker Motor, mit 290 Meilen Turbo 350 Getriebe, … 

1947 Nash 600. Alles original. Inline 6 mit 3 am Baum. Selbstmordtüren und bereit zur Restaurierung im Originalzustand oder zur Herstellung einer süßen Rattenrute. Cooles … 

1949 Studebaker-Kommandant. 4-türig mit Selbstmördertüren, kein Motor, kein Getriebe. Solides Auto für das Jahr. 

1948 Rolls-Royce Silver Wraith H.J. Mulliner Sedanca de Ville. Shell & Tudor-Grau; 1. in der Klasse (Concours), RROC-Jahrestagung; versenkbares Hardtop über dem Vordersitz bietet den … 

Gateway Classic Cars freut sich, in unserem Showroom in Indianapolis eine Auswahl an Gas-Dragstern von Gassers zu präsentieren. Bei diesem Shazam-Modell handelt es sich um … 

Gateway Classic Cars aus Indianapolis ist sehr stolz, dieses Studebaker Coupe-Express aus dem Jahr 1937 zu präsentieren. Der Limousinen-/Pickup-Truck erregte die Aufmerksamkeit der Menschen, als … 

Gateway Classic Cars aus Indianapolis ist stolz, dieses Ford Coupé 5 Window aus dem Jahr 1934 mit Stahlkarosserie digital zu präsentieren, ein klassisches Automobil, das … 

Das ist Ricochet! Ein SEMA-Showcar im Jahr 2003! Auf dem Cover des Jegs-Katalogs und einer Build-Feature-Story in der Januarausgabe 2004 des Super Rod-Magazins. Es handelt …