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1974' Iso Lele
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£51,000Veröffentlicht 26 Dezember 2023ID: kH0xfH
Abgelaufen
10 Monate, 1 Woche her
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Alter: 49 Jahre
Verkäuferkommentare zu 1974' Iso Lele
Dieser Iso Lele wurde neu gebaut und an den berühmten britischen Cricketspieler Denis Compton geliefert und trägt das Kennzeichen WLY 59M. 1994 wurde es von einem legendären Sportmeister hierher importiert, in dessen Besitz es fast 28 Jahre blieb. Bisher hat er seit der Auslieferung nur 18.950 Meilen zurückgelegt, was sich mehr als anderswo im immer noch schönen Zustand des Innenraums und der Lederpolsterung widerspiegelt. Dieser in Azzurro Metallizzato lackierte Lele mit passender Innenausstattung und Teppichboden ist eines von nur 49 Fahrzeugen, die in Rechtslenkungskonfiguration nach Großbritannien geliefert wurden. Angetrieben vom bewährten Ford Cleveland 351-Motor mit rund 325 PS und 3-Gang-Automatikgetriebe.
Die Berichte schwanken geringfügig, es wird jedoch davon ausgegangen, dass insgesamt 285 Exemplare dieses Modells hergestellt wurden und entweder mit dem Chevrolet 350 V8-Motor oder, wie in diesem Auto, mit dem Ford 351 V8 ausgestattet waren. Was bei einem 2+2-Auto ungewöhnlich ist, ist dieser GT wirklich ein 4-Sitzer und nicht die gelegentlichen winzigen Rücksitze, die in vielen Autos angeboten werden, die behaupten, 2+2-Sitze zu haben. Eine echte Grand Touring-Maschine, die jedoch von einem zuverlässigen und wartungsfreundlichen V8-Motor angetrieben wird, mit einem gut gestalteten vorderen Querlenker-Vorderteil und einer De-Dion-Hinterachse mit 4-Rad-Scheibenbremsen.
Im Laufe der Zeit wurden alle GT-Modelle der Marke Iso immer beliebter, vom Grifo über den Rivolta bis zum Lele, da sie wunderschöne italienische Karosserien so erfolgreich mit amerikanischer V8-Leistung kombinieren.
C/N 500271D
Die Berichte schwanken geringfügig, es wird jedoch davon ausgegangen, dass insgesamt 285 Exemplare dieses Modells hergestellt wurden und entweder mit dem Chevrolet 350 V8-Motor oder, wie in diesem Auto, mit dem Ford 351 V8 ausgestattet waren. Was bei einem 2+2-Auto ungewöhnlich ist, ist dieser GT wirklich ein 4-Sitzer und nicht die gelegentlichen winzigen Rücksitze, die in vielen Autos angeboten werden, die behaupten, 2+2-Sitze zu haben. Eine echte Grand Touring-Maschine, die jedoch von einem zuverlässigen und wartungsfreundlichen V8-Motor angetrieben wird, mit einem gut gestalteten vorderen Querlenker-Vorderteil und einer De-Dion-Hinterachse mit 4-Rad-Scheibenbremsen.
Im Laufe der Zeit wurden alle GT-Modelle der Marke Iso immer beliebter, vom Grifo über den Rivolta bis zum Lele, da sie wunderschöne italienische Karosserien so erfolgreich mit amerikanischer V8-Leistung kombinieren.
C/N 500271D
