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1974' Iso Lele
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£51,000Publicado 26 Dezembro 2023ID: kH0xfH
Expirado
11 months, 3 weeks atrás
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Idade: 49 anos
Comentários do vendedor sobre 1974' Iso Lele
Este Iso Lele foi construído e entregue ao famoso jogador de críquete britânico Denis Compton e registrado como WLY 59M. Em 1994, foi importado para cá por um lendário campeão desportivo, sob cuja propriedade permaneceu durante quase 28 anos. Até o momento, ele percorreu apenas 18.950 milhas desde a entrega, o que se reflete mais do que em qualquer outro lugar no ainda belo estado do interior e do estofamento de couro. Com acabamento em Azzurro Metallizzato com interior e carpete combinando, este Lele é um dos 49 carros entregues no Reino Unido na configuração RHD. Alimentado pelo comprovado motor Ford Cleveland 351, com cerca de 325 CV disponíveis e transmissão automática de 3 velocidades.
Os relatórios variam um pouco, mas acredita-se que 285 deste modelo foram fabricados no total e foram equipados com o motor Chevrolet 350 V8 ou Ford 351 V8 como neste carro. Excepcionalmente em um carro 2+2, este GT realmente tem 4 lugares, em vez das pequenas opções ocasionais de assentos traseiros oferecidas em muitos carros que afirmam ter 2+2 assentos. Uma verdadeira máquina de Grand Touring, mas movida por um motor V8 confiável e de fácil manutenção, com um braço dianteiro bem projetado e uma configuração De Dion traseira, com freios a disco nas 4 rodas.
Com o passar do tempo, todos os modelos GT da marca Iso foram mais apreciados, do Grifo e Rivolta ao Lele, combinando a bela carroceria italiana misturando-se com tanto sucesso com a potência do V8 americano.
C/ N 500271D
Os relatórios variam um pouco, mas acredita-se que 285 deste modelo foram fabricados no total e foram equipados com o motor Chevrolet 350 V8 ou Ford 351 V8 como neste carro. Excepcionalmente em um carro 2+2, este GT realmente tem 4 lugares, em vez das pequenas opções ocasionais de assentos traseiros oferecidas em muitos carros que afirmam ter 2+2 assentos. Uma verdadeira máquina de Grand Touring, mas movida por um motor V8 confiável e de fácil manutenção, com um braço dianteiro bem projetado e uma configuração De Dion traseira, com freios a disco nas 4 rodas.
Com o passar do tempo, todos os modelos GT da marca Iso foram mais apreciados, do Grifo e Rivolta ao Lele, combinando a bela carroceria italiana misturando-se com tanto sucesso com a potência do V8 americano.
C/ N 500271D
