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1968' Jaguar 420
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€10,000Veröffentlicht 20 Oktober 2021ID: V3U4tg
Abgelaufen
3 Jahre, 2 Monate her
3 Jahre, 2 Monate her
Information from the owner
Karosserie: Sedan - 4 Türen, 4 Orte
Alter: 53 Jahre
Außenfarbe: Silber
Verkäuferkommentare zu 1968' Jaguar 420
Wird bei PUBLIC AUCTION am Sonntag, 7. November 2021, im SALON EPOQU’AUTO in Chassieu vom Auktionshaus Osenat verkauft:
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1968 JAGUAR 420
Seriennummer 1F2T124DN
Seltenes Schaltgetriebe
Französische Zulassung
Der Jaguar 420 wurde am 13. Oktober 1966 auf der London Motor Show vorgestellt. Sehr stimmig und mit echter Persönlichkeit wirkt der 420 ausgewogen, gemäßigt, aber vor allem elegant. Unter der Haube treibt der 4,2-Liter-Motor die Luxuslimousine an. Eine der Stärken des 420 ist auch sein Bremssystem, das effizienter ist als der S-Typ. Bernard Viart beschreibt in seinem ausgezeichneten Buch "Jaguar Sedans and Tradition" den 420: "Auf der Straße ist der 420 brillant, schnell, reaktionsschnell und lässt den Mark II 3,4 und 3,8 Liter S bei der Beschleunigung auf 100 Meilen pro Stunde weit hinter sich."
Luxuriös und komfortabel wollte Jaguar mit einer erheblichen Kraftreserve unter dem rechten Fuß weiter in das Reich der Statuslimousine vordringen. Mit seiner sportlichen Vergangenheit und seinen Siegen im Wettbewerb in den 1950er und 1960er Jahren dachte sich die Katzenfirma, dass sie mit ihrem MK X gut abschneiden würde, und er war fast so erfolgreich wie der E-Type. Trotzdem wurde die Limousine von einem Großteil ihrer Kundschaft, die sich lieber an Bentleys und Rolls-Royces wandte, schnell entlassen oder sogar unterboten.
Dieser Jaguar 420 wurde am 7. Februar 1968 erstmals zugelassen. Ästhetisch fällt die Limousine mit ihrem tief ausgeschnittenen Kühlergrill und den geformten Hüften auf; das Versprechen der Marke von einem Auto, das so statuenhaft ist und wie eine Katze auf ihre Beute springt, wird erfüllt. Die metallic-graue Lackierung des Autos zeigt eine ziemlich schöne Patina, die eine hochwertige Lackierung vor einigen Jahren zeigt. Im Innenraum kommt der 420er so richtig zur Geltung; die durch die rote lederausstattung erzeugte atmosphäre verleiht dem auto viel charakter. Die sehr großen Vordersitze, die durch eine Mittelarmlehne getrennt sind, sind von seltenem Komfort und zeigen, dass Jaguar tatsächlich versucht hat, das Territorium des Rolls-Royce zu jagen. Die Instrumentierung entspricht dem, was das Unternehmen insbesondere beim E-Type getan hat; Tacho und Drehzahlmesser sind dem Fahrer zugewandt, während Öldruck, Wassertemperatur und Tankanzeige in der Mitte des lackierten Holzarmaturenbretts sitzen. In der Mitte der Mittelkonsole steht der Bakelit-Schaltknauf.
Mechanisch scheint der 4,2-Liter-Reihen-6-Zylinder-Motor gut zu laufen. Unser Auto wurde vor kurzem generalüberholt: Edelstahlauspuff, vordere Traggelenke geändert, Bremsen überarbeitet, Vergaser eingestellt, Tanks behandelt, ...
Wer sich für einen Jaguar 420 entscheidet, schätzt vor allem den Fahrkomfort mit einem edlen Motor, den man spürt, wenn man mit dem rechten Fuß aufs Gaspedal tritt. Mit dem jetzt niedrigsten Preis ist der 420 sicherlich eine Investition für die Zukunft.
Schätzung: 10 000 - 15 000 €
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Der angegebene Preis entspricht unserer niedrigen Schätzung.
Der angegebene Kilometerstand kann von der Realität abweichen, kontaktieren Sie uns für weitere Informationen.
Öffentliche Ausstellung 42° EPOQUE AUTO, Ausgabe 2021
West Gate Besucher A43, Ausfahrt Eurexpo Boulevard de l'Europe 69686- Chassieu Cedex-Frankreich
Ausstellungshalle 6.
Für weitere Informationen über den Verkauf und seine Bedingungen können Sie unsere Website besuchen, die über eine Suchmaschine mit dem Stichwort «OSENAT» zugänglich ist.
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1968 JAGUAR 420
Seriennummer 1F2T124DN
Seltenes Schaltgetriebe
Französische Zulassung
Der Jaguar 420 wurde am 13. Oktober 1966 auf der London Motor Show vorgestellt. Sehr stimmig und mit echter Persönlichkeit wirkt der 420 ausgewogen, gemäßigt, aber vor allem elegant. Unter der Haube treibt der 4,2-Liter-Motor die Luxuslimousine an. Eine der Stärken des 420 ist auch sein Bremssystem, das effizienter ist als der S-Typ. Bernard Viart beschreibt in seinem ausgezeichneten Buch "Jaguar Sedans and Tradition" den 420: "Auf der Straße ist der 420 brillant, schnell, reaktionsschnell und lässt den Mark II 3,4 und 3,8 Liter S bei der Beschleunigung auf 100 Meilen pro Stunde weit hinter sich."
Luxuriös und komfortabel wollte Jaguar mit einer erheblichen Kraftreserve unter dem rechten Fuß weiter in das Reich der Statuslimousine vordringen. Mit seiner sportlichen Vergangenheit und seinen Siegen im Wettbewerb in den 1950er und 1960er Jahren dachte sich die Katzenfirma, dass sie mit ihrem MK X gut abschneiden würde, und er war fast so erfolgreich wie der E-Type. Trotzdem wurde die Limousine von einem Großteil ihrer Kundschaft, die sich lieber an Bentleys und Rolls-Royces wandte, schnell entlassen oder sogar unterboten.
Dieser Jaguar 420 wurde am 7. Februar 1968 erstmals zugelassen. Ästhetisch fällt die Limousine mit ihrem tief ausgeschnittenen Kühlergrill und den geformten Hüften auf; das Versprechen der Marke von einem Auto, das so statuenhaft ist und wie eine Katze auf ihre Beute springt, wird erfüllt. Die metallic-graue Lackierung des Autos zeigt eine ziemlich schöne Patina, die eine hochwertige Lackierung vor einigen Jahren zeigt. Im Innenraum kommt der 420er so richtig zur Geltung; die durch die rote lederausstattung erzeugte atmosphäre verleiht dem auto viel charakter. Die sehr großen Vordersitze, die durch eine Mittelarmlehne getrennt sind, sind von seltenem Komfort und zeigen, dass Jaguar tatsächlich versucht hat, das Territorium des Rolls-Royce zu jagen. Die Instrumentierung entspricht dem, was das Unternehmen insbesondere beim E-Type getan hat; Tacho und Drehzahlmesser sind dem Fahrer zugewandt, während Öldruck, Wassertemperatur und Tankanzeige in der Mitte des lackierten Holzarmaturenbretts sitzen. In der Mitte der Mittelkonsole steht der Bakelit-Schaltknauf.
Mechanisch scheint der 4,2-Liter-Reihen-6-Zylinder-Motor gut zu laufen. Unser Auto wurde vor kurzem generalüberholt: Edelstahlauspuff, vordere Traggelenke geändert, Bremsen überarbeitet, Vergaser eingestellt, Tanks behandelt, ...
Wer sich für einen Jaguar 420 entscheidet, schätzt vor allem den Fahrkomfort mit einem edlen Motor, den man spürt, wenn man mit dem rechten Fuß aufs Gaspedal tritt. Mit dem jetzt niedrigsten Preis ist der 420 sicherlich eine Investition für die Zukunft.
Schätzung: 10 000 - 15 000 €
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Der angegebene Preis entspricht unserer niedrigen Schätzung.
Der angegebene Kilometerstand kann von der Realität abweichen, kontaktieren Sie uns für weitere Informationen.
Öffentliche Ausstellung 42° EPOQUE AUTO, Ausgabe 2021
West Gate Besucher A43, Ausfahrt Eurexpo Boulevard de l'Europe 69686- Chassieu Cedex-Frankreich
Ausstellungshalle 6.
Für weitere Informationen über den Verkauf und seine Bedingungen können Sie unsere Website besuchen, die über eine Suchmaschine mit dem Stichwort «OSENAT» zugänglich ist.
