1964' Jaguar E-Type
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£110,000Veröffentlicht 24 Mai 2024ID: nH87aj
Abgelaufen
3 Monate, 2 Wochen her
Information from the owner
Karosserie: Coupé
Alter: 60 Jahre
Kilometerstand: 4256 km
Treibstoff: Benzin
Getriebe: Manuell
Außenfarbe: Rot
Elektronik: AM/FM Radio
Verkäuferkommentare zu 1964' Jaguar E-Type
Innenausstattung & Ausstattung
Prächtiges Interieur, möglicherweise das Schönste, was wir je gesehen haben ...
Die originalen Jaguar-Schalensitze sind wunderschön mit feinem Keksleder bezogen, mit dem Jaguar-Emblem geprägt und weisen keine Markierungen auf. Biskuitfarbene, hochflorige Teppiche mit Schalldämmung und einer Auswahl von 3 Sätzen maßgeschneiderter Fußmatten, alle wie neu, originale Türverkleidungen, erneut mit feinem Biskuitleder bezogen, mit makellosen Chrommöbeln, Mittelarmlehne und Ablagefach aus Leder, passender Schalthebelmanschette aus Leder, cremefarbener Dachhimmel usw Originale Sonnenblenden, alle perfekt überarbeitet.
Das originale Armaturenbrett präsentiert sich wie neu, die gesamte Innenbeleuchtung, die kristallklaren Smiths-Anzeigen und das Lucas-Amperemeter, der abblendbare Lucas-Rückspiegel, die Kippschalter und die Elektrik funktionieren wie vorgesehen.
Ausgestattet mit einem historischen Radiomobile 920T-Druckknopfradio, einem 3-Speichen-E-Type-Lenkrad aus gebürstetem Aluminium mit Holzfelge und originaler Growler-Mittelnabe ... Durchweg atemberaubend.
Außen
Die Karosserie wurde 2016/17 von XK Classics London Limited umfassend auf Concours-Standard restauriert.
Lackiert in der Original-Jaguar-Farbe Carmen Red. Die Lackierung bietet ein makelloses, gleichmäßiges Finish, was ein Beweis für die Qualität der vor 8 Jahren durchgeführten Verarbeitung ist.
Werksseitige Passgenauigkeit, geschlossene Linien, Lücken und ein beruhigendes Geräusch beim Schließen der Türen. Die Unterseite ist ebenso beeindruckend wie die Oberseite, in Wagenfarbe lackiert, jedes Bauteil wurde sorgfältig restauriert und präsentiert sich auf höchstem Niveau.
Alle äußeren hellen Arbeiten sind entweder original oder neu beschichtet und sehen durchweg atemberaubend aus. Originale Lucas-Beleuchtung rundum mit Ausnahme der leistungsstärkeren Halogenscheinwerfer. Es wurde eine neue Triplex-Laminat-Windschutzscheibe mit korrekter Tönung eingebaut, die Seitenfenster sind alle original mit Triplex ausgestattet, einschließlich der hinteren Seitenfenster, die sich öffnen lassen, und alle haben keine Markierungen ... Wunderbar
Standard Ausrüstung
Laminierte Windschutzscheibe, mit Leder gepolstertes Ablagefach, Anzeigen für Geschwindigkeit, Drehzahlmesser, Kraftstoff, Öldruck, Batterie und Wassertemperatur, Analoguhr, mittlerer Aschenbecher, Heizung, zwei elektrische Kühlventilatoren, zu öffnende hintere Seitenfenster.
Zusätzliche Ausrüstung
Endrohre mit Horn aus Edelstahl, Außenspiegel, getöntes Glas, Speichenräder aus Edelstahl, Radiomobile 920T mit Druckknopf, Halogenscheinwerfer, 3-Speichen-Lenkrad mit Holzfelge, Leder-Kofferraumauskleidung.
Räder, Reifen und Bremsen
Räder – Sitzen auf hochglanzpolierten 6,0 x 15 72-Speichen-Speichenrädern aus Edelstahl und alle dazu passenden, perfekten ER70VR15 Dunlop SP Sportreifen 205/70 VR15 zum Preis von 3.175 £.
Bremsen – Verbesserte, leistungsstarke Coopercraft-Bremsen vorne und hinten sorgen für ein beruhigendes Fahrgefühl.
Motor & Getriebe
Der vollständig detaillierte Motor und Motorraum beherbergt den unglaublichen Jaguar-Reihensechszylindermotor mit 3781 cm³, 265 PS bei 5500 U/min, 260 ft-lb Drehmoment bei 4000 U/min und drei 2-Zoll-SU-Vergasern.
Das Jaguar Daimler Heritage Trust-Zertifikat dokumentiert, dass es sich um ein nummerngleiches Auto mit originalem Motorblock und Zylinderkopf handelt.
Auf der Straße kann sie nicht umhin, zu beeindrucken, und was für eine Freude es zu fahren ist. Das originale Moss-Schaltgetriebe lässt sich problemlos schalten, die Kupplung lässt sich leichtgängig bedienen, die Gänge wechseln geschmeidig und präzise und das Auto startet problemlos heiß oder kalt. Der knackige Auspuffsound des 3. 8 Series wirkt magisch durch die Edelstahl-Endrohre mit Horn.
Zusammenfassung
Der Jaguar E-Type hat die Erwartungen der Menschen an den Sportwagen neu definiert ...
Hier haben wir einen ganz besonderen britischen Heimatmarkt mit passenden Nummern: Jaguar E-Type 3. 8 Series Fixed Head Coupé.
Im Dezember 1963 gebaut und am 5. Februar 1964 von Austin Monks aus Boston, Lincolnshire, neu zugelassen.
Aus den Geschichtsunterlagen geht hervor, dass dieser 3,8er erstmals in den späten Achtzigern umgebaut wurde, wobei der Tacho auf Null stand. Der Tacho zeigt jetzt 4256 Meilen an.
Abgesehen von den verbesserten Vorder- und Hinterradbremsen von Coopercraft wurde im Jahr 2016/17 von der renommierten Firma
In anderen Unterlagen sind zahlreiche Rechnungen für Teile und Wartung aus der Mitte der 1990er Jahre, 19 frühere TÜV-Zertifikate und alte Steuerplaketten, das Jaguar Daimler Heritage Trust-Zertifikat und frühere Verkaufsinformationen von Unternehmen wie Aston Workshop verzeichnet.
Steuerklasse: Historisches Fahrzeug – Keine Kfz-Steuer, von TÜV und ULEZ befreit.
Damit Sie beruhigt sein können, erhalten Sie beim Verkauf einen neuen 12-monatigen TÜV und einen vollständigen Service durch Butin & Son, Jaguar E-Type Restoration Specialists, Swadlincote, Derbyshire.
HPi klar mit Zertifikat inklusive.
Dies ist in jeder Hinsicht ein Paradebeispiel für das mächtige Jaguar E-Type 3. 8 Series Fixed Head Coupé. Ein Auto mit seltenen Nummern, das zum britischen Heimatmarkt passt. Bereit zum Genießen und Vorführen, eine Besichtigung in unserem Indoor-Showroom wird dringend empfohlen.
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Mehr Details
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